Volkswagen cartone con il suo SUV ibrido: già 130.000 ordini registrati

Bisogna credere che la vera magia di Volkswagen non risieda solo nelle auto, ma anche nella loro capacità di trasformare ambizioni fumose in realtà automobilistica. Infatti, mentre le strade sono inondate di SUV più o meno insipidi e prevedibili, il costruttore tedesco ha deciso di fare un ritorno in grande stile con il suo ultimo gioiello ibrido. E indovinate un po’? In appena pochi giorni, hanno registrato 130.000 ordini! Un numero che potrebbe far venire il mal di stomaco a qualsiasi altro costruttore, in particolare a quelli che faticano a vendere qualche berlina anonima in un garage polveroso. Ma non è sorprendente. Dopotutto, Volkswagen sa come muovere le cose, un po' come una vecchia signora che impara a ballare il tango a 75 anni.

Perché tanto entusiasmo per questo SUV ibrido?

La risposta è semplice: è un SUV ibrido a autonomia estesa, perché in un mondo dove l'elettrico è osannato come un messia, avere un'opzione ibrida sedurrà le anime perdute che temono di ritrovarsi senza batteria nel bel mezzo del nulla. È un po' come trovarsi al bar dei cocktail senza il portafoglio. Con la sua batteria da 50 kWh, questo SUV promette un'autonomia di 240 km in modalità completamente elettrica, ed è qui che le cose si fanno folli. Il motore termico non serve per far muovere le ruote, no, si limita a ricaricare gentilmente la tua batteria. Meraviglia garantita!

Un ritorno in grande stile sotto il marchio Scout

Questa motorizzazione non è che un aspetto dello spettacolo. Volkswagen, oltre alla sua storia ricca di tritacarne, ha deciso di resuscitare il marchio Scout, pieno di nostalgia per gli amanti del fuoristrada. Con le sue caratteristiche tecniche impressionanti – telaio a lamelle, altezza da terra elevata e persino una capacità di superamento che farebbe arrossire qualsiasi SUV logorato dai marciapiedi di Londra – il Scout Traveler e il Scout Terra sono qui per ricordare agli appassionati che il piacere della guida off-road non è scomparso. Questi modelli hanno registrato più di 130.000 prenotazioni, un numero che somiglia di più a una maratona che a un giro sulle montagne russe.

Il futuro ibrido: un mix di innovazioni e reminiscenze

Con il 77% di questi ordini per la versione EREV, sembra che i consumatori vogliano mantenere quel piccolo tocco di termico mentre si riempiono di elettroni. Volkswagen ha colpito duro sul mercato americano, dove la paura di un'autonomia insufficiente spinge i conducenti verso soluzioni più flessibili. Un po' come un vecchio leone che torna a cacciare, i marchi seguono il loro istinto e Volkswagen, fedele alla sua reputazione, offre un'opzione allettante. La paura della batteria scarica non deve essere sottovalutata, e lo sanno. Lo spettro delle colonnine di ricarica che sono spuntate come funghi non è ancora una realtà.

Per gli amanti del fuoristrada e dell'ibrido, la concorrenza sarà agguerrita. Ford, Toyota e Renault seguono da vicino queste innovazioni, così come Peugeot e Nissan che scrutano avidamente le tendenze dell’elettromobilità. Il futuro si preannuncia entusiasmante, anche se coloro che sperano in un’invasione di elettriche pure potrebbero rimanere delusi. La verità è che, nonostante le grida di allerta degli ecologisti, il conducente moderno vuole essere rassicurato e avere un piede in ogni campo. Chi potrebbe dargli torto? Tra gli ex adoratori della termodinamica e i giovani ecologisti attenti all'ambiente, Volkswagen ha evidentemente trovato il modo di accontentare tutti. Ma sì, c'è ancora speranza in questo mondo in pieno disordine.

Fonte: www.autoplus.fr

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