Scopri le prime immagini del design futuro dell'Audi A4

Il mondo dell'automobile non smette di trasformarsi, e è difficile non chiedersi se il futuro non sia già diventato una vasta ironia. Chi avrebbe mai creduto che Audi, l'audace fabbrica tedesca di gioielli a quattro anelli, mostrasse tanti ritardi nel suo cammino verso l'elettrificazione? Mentre aspettiamo la nuova generazione dell'A4, il colpo è doppio: da un lato, non sarà sulle nostre strade prima del 2028, e dall'altro, il suo stile è promesso per essere così futuristico da far arrossire una Tesla.

Un design audace: L'Audi A4 e-tron svelata

Immagina, l’Audi A4 e-tron, che prende la strada con uno stile che evoca più galassie lontane che la tradizionale Stoccarda. Il design si distacca dalle gabbie di miele del passato, abbandonando la griglia single frame che aveva tanto fatto chiacchierare nei pranzi mondani. È giunto il momento di modernizzare un modello che, francamente, avrebbe potuto beneficiare di un buon lifting prima. La silhouette sarà più slanciata e, osiamo dirlo, molto ispirata dal modello iconico TT che ha fatto battere molti cuori. Linee fluide, un cofano affusolato e un profilo che potrebbe sciogliere un igloo, tanto per dire che Audi si prepara a non lasciare spazio a BMW o Mercedes-Benz.

Tecnologia in ritardo: Ricordiamo altre marche

Con la BMW i3 e la Mercedes Classe C EQ Technology pronte a colpirci nel 2026, Audi sembra aver deciso di giocare alla lumaca. È che loro (o piuttosto i loro informatici) stanno trascinando la gamba nello sviluppo della piattaforma SSP. Lontano dall'essere una dimostrazione di sofisticatezza tecnica, ciò ci ricorda che anche i marchi più grandi possono accumulare grandi ritardi. Un grande grazie al team di sviluppo software che, evidentemente, ha deciso di prendersi il suo tempo per fare le cose nel modo giusto. Con questa piattaforma, c'era materia per un po' di competizione, ma ora, Audi lascia che i rivali prendano il sopravvento.

Una nuova era: l'elettrificazione si impone

In un'era in cui i fulgidi veicoli a benzina perdono il loro splendore, Audi non può permettersi di fare le cose a metà. Il grande capo di Audi, Gernot Döllner, proclama che il futuro appartiene all'elettrificazione — un discorso che si sente sempre più spesso mentre la realtà insegue queste auto stanche di essere alimentate da carburanti fossili. L’A4 e-tron, passando per la sua versione station wagon A4 Avant e-tron, è il nuovo vessillo di questa campagna. Audi intende dimostrarci che può competere in modo significativo con i suoi omologhi elettrici armata di un software innovativo sviluppato con Rivian. Tutto questo per prometterci un'auto «più intelligente, più sostenibile e più piacevole» nel quotidiano! Riserviamo il nostro giudizio fino a quando non potremo vedere se queste promesse siano più di un semplice discorso di marketing.

Verso l'infinito e oltre con una nuova piattaforma

Questo telaio universale su cui si baserà l’A4 e-tron si vuole rivoluzionario, in grado di supportare una potenza di 800 Volt, ma anche di promettere batterie più compatte e performanti. La Golf 9 dovrebbe essere la prima a beneficiarne, ma è solo un assaggio di quest'epoca spensierata in cui ogni nuovo modello è una piccola rivoluzione. Naturalmente, tutto è ancora da dimostrare, e ci vorrà ben oltre un semplice concetto affinché gli automobilisti ripongano fiducia in Audi, senza essere tormentati dalla nostalgia di un’Audi A4 del passato. Rendez-vous dans trois ans et on en reparle.

Era dunque ora che Audi tornasse in prima linea, armata di promesse e di un design mozzafiato. Ogni produttore lotta per il trono del segmento elettrico, e sarà interessante vedere se il marchio degli anelli riuscirà a mantenere le proprie promesse. Fino ad allora, gli altri rivali come Peugeot, Renault e DS Automobiles non staranno con le mani in mano. Promette di essere una battaglia emozionante. Rinnoviamoci, o saremo lasciati indietro. Il futuro appartiene a chi sa evolversi!

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