L'avenir d'Oliver Blume chez Volkswagen : peut-on réellement combiner la direction avec un emploi à temps partiel ?

Il est des sujets qui, sitôt évoqués, provoquent l’hilarité autant que l’indignation. Imaginez donc un instant Oliver Blume, patron de Volkswagen, jonglant entre ses responsabilités à la tête d’un géant automobile et un emploi à temps partiel. C’est un peu comme voir un éléphant tenter de danser le tango avec un moucheron. Inenvisageable et pourtant, on en parle sérieusement. La double casquette d’un homme à la tête de deux monstres — Volkswagen et Porsche — commence à soulever plus de sourcils qu'une comédie burlesque à Londres.

La gouvernance en désarroi

Les actionnaires, qui ont finalement compris que le champagne ne se termine pas par un “cheers” euphorique mais plutôt par des conflits d’intérêts, s’interrogent. Peut-on réellement diriger un conglomérat complexe tel que Volkswagen tout en ayant un pied dans la cour de Porsche ? N’est-ce pas là l’équivalent d’un chef cuisinier qui déciderait de préparer son plat signature tout en travaillant à mi-temps chez le burger du coin ?

Une direction à temps partiel : une utopie ?

Rappelons-nous que la gestion d’une entreprise n’est pas un hobby de week-end. C’est un engagement, un tourbillon sans pitié où chaque décision peut se solder par un bénéfice colossal ou un désastre retentissant. Les membres du comité d’entreprise de Volkswagen ont exprimé leur désapprobation face à cette notion d’un PDG à temps partiel. À les entendre, on pourrait penser qu’ils s’alarment davantage d’un changement administratif que de la qualité des voitures qui sortent des chaînes de montage. Qu’à cela ne tienne, après tout, qui a besoin d’un enfant au volant quand on a un pilote de Formule 1 au siège passager ?

La pression monte et le malaise s’installe, rendant ce management hybride à la limite de l’absurde. Après tout, dans l’univers impitoyable de l’industrie automobile, il n’y a pas de place pour les demi-mesures. Volkswagen a besoin d’un conducteur à plein temps, pas d’un homme qui rêve de siestes pendant les heures de travail.

Un futur incertain

Les rumeurs circulent : la direction de Porsche serait en quête d’un nouveau leader pour alléger le fardeau de Blume. Imaginez les discussions dans les salons feutrés où l’on évoque la possibilité de le laisser se concentrer sur Volkswagen, les yeux rivés sur la promesse d’un avenir électrique tout en jonglant avec les préoccupations de leurs actionnaires. Certes, c'est une perspective alléchante pour les idéalistes, mais peut-il vraiment naviguer dans ces eaux troubles, ou finira-t-il par couler avec le navire ?

Pour couronner le tout, les esprits chagrins noteront qu’un PDG qui se prend un jour pour le chef d'orchestre et le lendemain pour le tambour-majore, peine à orchestrer une véritable harmonie. L'avenir d'Oliver Blume pourrait devenir un cas d’école sur ce qu'il ne faut surtout pas faire quand on aspire à la stabilité en affaires. Au lieu d’un PDG à temps partiel, Volkswagen mérite un véritable Maestro, pas un amateur de percussion !

Source: www.lesechos.fr

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