La tempesta di Volkswagen, una vera sfida per la Germania

C'è mattine in cui ci si sveglia chiedendosi se non si vive in un cartone animato degli anni '90. Volkswagen, questo titano dell'automobile, emblema della potenza tedesca, flirtano con un disastro degno degli episodi più improbabili dei "Simpsons". Quando il direttore Thomas Schäfer parla di una "struttura in fiamme", non si riferisce a una nuova campagna pubblicitaria per i suoi ultimi modelli di auto, ma all'enorme caos che serpeggia nell'azienda. La minaccia, niente meno, di una chiusura di uno stabilimento sul suolo tedesco per la prima volta in un secolo. È un po' come se Babbo Natale annunciasse che ha deciso di non fare regali quest'anno, perché la fabbrica non riesce più a stare al passo.

Una situazione esplosiva per l'industria automobilistica tedesca

Volkswagen, nel mezzo di questa tempesta economica, sembra pronta a dichiarare il suo "villaggio vacanze" presto chiuso. Con costi esponenziali e una concorrenza sfrenata proveniente dalla Cina, si potrebbe pensare che quegli ingegneri con orologi in acciaio inossidabile siano in forma migliore di un calciatore. Ciò non impedisce che l'immagine dell'emblema dell'imprenditoria tedesca si oscuri drasticamente. I 684.000 dipendenti, fino a quel momento sotto l'illusione di sicurezza, vedono ora i loro sogni di pensione svanire come un miraggio sull'autostrada.

I sindacati e l'arte della guerra

Ci sono movimenti nei corridoi della VW, e non quello che si sperava durante le serate di Champions League. Daniela Cavallo, la presidente del comitato aziendale, proclama "Non si farà con noi". Il vento sta per soffiare in tempesta e la direzione dovrà affrontare una controffensiva che farebbe arrossire i guerrieri vichinghi. Sul campo, il sistema di co-gestione alla tedesca è pronto a esprimere tutta la sua potenza. Si potrebbe quasi aspettare di vedere dipendenti in armature recarsi a negoziare.

Lo specchio della disperazione

In questa tempesta, Volkswagen non è sola. Marchi come Mercedes-Benz, BMW, Audi, e persino outsider come Fiat e Peugeot iniziano a riscaldarsi le orecchie. Lo spettro delle chiusure di fabbriche e dei licenziamenti minaccia di diventare un rebus per tutti questi giganti dell'automobile. Una vera danza macabra in cui ogni interprete cerca di mantenere i piedi in due scarpe mentre la musica si intensifica, e gli spettatori iniziano a preoccuparsi per il destino dell'intero settore.

Ecco che il piccolo uomo nell'angolo, Ford, con i suoi annunci di ristrutturazioni in una vita precedente, si strofina le mani. Se non si fa troppo beffe, tutti questi attori devono riflettere sul futuro prima che il sipario cali. Quanti operai della Volkswagen avranno un lavoro quando la polvere si sarà finalmente posata? Un colpo di poker alla Roulette dell'economia tedesca.

Fonte: www.lefigaro.fr

Si vous souhaitez lire d'autres articles tels que La tempesta di Volkswagen, una vera sfida per la Germania, consultez la catégorie Volkswagen.