Volkswagen presentará una serie de novedades en el salón de Shanghai 2025

Entonces, Volkswagen en el salón de Shanghai 2025, ¿qué les sugiere? Un gigante alemán que, como un elefante en una tienda de porcelana, intenta reinventar la rueda eléctrica en la tierra del dragón. Después de todo, cuando se planea revelar no una, ni dos, sino tres novedades eléctricas made in China, uno se pregunta si es una revolución o simplemente una avalancha de novedades para impresionar a la galería. Entre sedán de tres cuerpos, SUV urbano con extensor de autonomía y otro SUV 100% eléctrico, el fabricante parece querer mostrar que dominará la sobriedad y la autonomía mejor que sus vecinos en la próxima década.

Volkswagen prepara un golpe de efecto eléctrico en el salón de Shanghai 2025

El grupo Volkswagen, ese mastodonte que no solo engloba la marca Volkswagen sino también Audi, Porsche, Skoda, SEAT, Bentley, Bugatti, Lamborghini e incluso Ducati, ha decidido no hacer las cosas a medias para este salón. Tres novedades eléctricas, pensadas y desarrolladas en China, reveladas bajo los auspicios de sus joint ventures locales – FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen y Volkswagen Anhui – no son un simple pastel de cumpleaños, sino un festín completo.

Un bautismo de fuego local para estos vehículos de nueva energía: sedán de tres cuerpos, SUV urbano potenciado por un extensor de autonomía (ya saben, esa pequeña batería secundaria que evita estresarse cada 20 kilómetros), y el SUV 100% eléctrico made in Volkswagen Anhui. Todo esto se inscribe en una estrategia loca que quiere lanzar más de 20 modelos de nueva energía en China para 2027. Un plan ambicioso para hacer frente a la competencia asiática ya bien rodada en el eléctrico. ¿El mensaje de Volkswagen? No contentarse con ser un actor secundario en este mercado clave.

¿Qué esperar de las innovaciones de Volkswagen y Audi para la China eléctrica?

No contentos con ser actores predominantes en el térmico, Volkswagen y su fiel aliada Audi se posicionan como pioneros en la conducción semi-autónoma. El sistema de asistencia a la conducción ADAS, desarrollado localmente, será presentado por primera vez en Shanghai, superando la barra del nivel 2++ en automatización: un asistente que le susurrará al oído cómo no terminar en modo tapas en la autopista.

Con Porsche y Skoda también en el juego, el grupo no deja nada al azar. Bentley, Bugatti, Lamborghini y Ducati, ellos, sin duda prefieren perfeccionar el más mínimo rugido y la más mínima curva en lugar de entrar en la producción masiva eléctrica. Pero no duden, incluso estos virtuosos del ruido pronto tendrán su parte en la transición.

Un mercado chino ineludible para Volkswagen y sus marcas

China no es solo la "Fábrica del Mundo", también es el mayor apetito mundial por los coches eléctricos. Dos años después de un giro estratégico, Volkswagen afirma que sus esfuerzos finalmente están dando frutos, con un diseño claro que no olvida al cliente chino, mitad aficionado a los gadgets, mitad fan del minimalismo eficaz.

Oliver Blume, presidente del consejo de administración, no se guarda nada: para 2030, cerca de 30 modelos 100% eléctricos estarán disponibles en los catálogos de las marcas del grupo. Y no es una promesa decorativa: es una voluntad firme de convertirse en el líder tecnológico mundial de la industria automotriz para 2035. ¿Predicción ambiciosa? Absolutamente. Pero en este punto, se recompensa sobre todo la perseverancia y el sentido estratégico generalizado.

Volkswagen vehículos comerciales, un activo a menudo subestimado

Mientras todos se centran en los sedanes y SUVs, la rama de Volkswagen Vehículos Comerciales también está preparando su parte del pastel eléctrico. Verdadero pilar para la eficiencia y la logística del futuro, estos vehículos utilitarios no se contentarán más con ser cajas con ruedas ruidosas y hambrientas. Adiós a los viejos diésel de papá, bienvenido a la era donde la entrega se realizará en silencio y sin una gota de gasolina.

Y para aquellos que todavía se preguntan si todo esto rimará con ahorros a largo plazo, empieza a parecerse seriamente a una revolución también en el mundo de los seguros, con perfiles adaptados a las necesidades de los vehículos eléctricos. Un detalle que podría hacer una enorme diferencia cuando se trate de convencer a los más escépticos.

Fuente: fr.news.yahoo.com

Si vous souhaitez lire d'autres articles tels que Volkswagen presentará una serie de novedades en el salón de Shanghai 2025, consultez la catégorie volkswagen.