Audi procede al llamado de 18,652 vehículos PHEV A8, Q7 y Q8 debido a un potencial riesgo de sobrecalentamiento

Al parecer, Audi, en un arrebato de generosidad, ha decidido retirar 18 652 de sus preciados vehículos híbridos enchufables, incluyendo el A8, Q7 y Q8. Porque, sí, resulta que estas maravillas de la ingeniería alemana pueden potencialmente comportarse como pirómanas, o al menos humear como un viejo motor de tractor a plena carga. El fabricante ha llevado a cabo esta operación debido a una amenaza de sobrecalentamiento de las celdas de baterías, responsables de un comportamiento por lo menos... inflamable.

Es bastante divertido, ¿no? Audi, que afirma estar a la vanguardia de la tecnología, se enfrenta a un problema de baterías que se sobrecalientan como una olla dejada demasiado tiempo al fuego. Sin embargo, no se ha señalado realmente ninguna alerta de incendio. Es un poco como decir que no ha habido ninguna víctima después de que el fuego devastara un castillo; podría ser, pero la prudencia es necesaria. No querríamos que estos elegantes vehículos se convirtieran en antorchas móviles en el próximo semáforo en rojo, ¿verdad?

Para solucionar este pequeño inconveniente, Audi va a implementar una actualización de software - no hay nada como una pequeña dosis de código para intentar calmar los ánimos de las baterías. Los ingenieros van a reforzar la vigilancia térmica y limitar la carga, lo que, esperemos, debería bajar la temperatura antes de que un falso bombero tenga que intervenir con un extintor.

Los propietarios de estos modelos deben mantener la calma. Audi recomienda estar atentos, evitar sobrecalentar los equipos y, cuando sea posible, privilegiar el estacionamiento al aire libre. Pero, por favor, estos consejos no son lo que se llama un servicio al cliente irreprochable. Ya me imagino al propietario de un Audi Q8 en el aparcamiento, con el corazón latiendo a mil por hora en cada carga, preguntándose si tendrá que llamar a los bomberos.

Es importante señalar que esta campaña se refiere específicamente a las versiones 60 TFSI e de los A8 y Q7, así como al Q8 híbrido. Audi promete que los propietarios serán avisados para acudir a su servicio profesional cuando llegue el momento. Como mochilas que piden ser recogidas, estos vehículos esperan desesperadamente que se les devuelva un poco de dignidad. Pero bueno, mientras sigan siendo referencias en su categoría, ¿quién se preocupa por unas sobrecalentamientos aquí y allá?

En este contexto donde la seguridad automotriz se convierte en una preocupación central, tal vez sea hora de adoptar prácticas más seguras. Una pequeña actualización en los vehículos de Volkswagen, por ejemplo, no vendría mal. Mientras tanto, los aficionados al rendimiento tendrán que mantenerse alerta y esperar que Audi no termine encendiendo la mecha más a menudo de lo deseado.

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