Audi dévoile le Concept C : une nouvelle vision audacieuse de son design

En cette ère où les constructeurs automobiles s'acharnent à transformer le design en un mélange de psychologie moderne et de blagues de mauvais goût, Audi a le culot d’abandonner ses codes bien-aimés pour s’attaquer à quelque chose de vraiment audacieux : le Concept C. Un roadster à toit rigide, qui rappelle à quel point les SUV nous ont tous mis au défi de supporter le design automobile plus fade qu’un hareng mariné. Qu'il s'agisse d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz ou de Porsche, tous semblent en quête d'une nouvelle saveur, mais le constructeur aux anneaux se lance dans une véritable révolution stylistique.

Fin de la calandre emblématique : la nouvelle identité d'Audi

Ah, la calandre « Single Frame » : un symbole d'Audi qui fait aussi partie du paysage que les pigeons dans un parc londonien. Mais maintenant, la marque décide d’en finir avec ce pet de design, histoire de laisser place à une calandre verticale plus audacieuse, une sorte de coup de balai dans le désordre esthétique qui nous entoure. « C'est fini, bon débarras », comme dirait une voix dans une pub sur les yogourts sans lactose. Ce changement est fait pour simplifier tout ce que l'on sait du design automobile, en revenant à l'élégance gracieuse d'un trait de crayon. Un renouveau qui rappelle parfois un tableau d'art contemporain, qu'on aime ou qu'on déteste, tout en soulevant des questions sur notre perception du beau.

Un retour aux premiers amours ?

Audi, dans sa quête de pureté, n'hésite pas à rendre hommage à ses classiques, comme le TT. Des jantes inspirées de la première génération font leur apparition, nous offrant un clin d'œil nostalgique. Peut-être que c’est ce mélange de passé et d’avenir qui pourrait séduire, à l’exemple de Peugeot ou Citroën qui s’essaient à des designs rétro. Mais là où Audi frappe un grand coup, c'est avec son intérieur épuré, où les grilles de haut-parleurs sont finies à la trappe, comme si le constructeur avait décidé que l'empaquetage des gadgets audio devait désormais être une question de bon goût.

Un intérieur plus zen à la Audi

Le Concept C est un temple de la simplicité. Un intérieur qui pourrait faire passer un monastère bouddhiste pour un bazar. La touche de grâce : un écran central escamotable. Pourquoi le voir constamment si l'on n’a pas envie de distractions en conduisant ? Il peut rester caché! « Concentration sur la conduite », précisera le concepteur, persuadé que le plaisir de conduire sans être dérangé par un écran qui vous dévorerait l’esprit est un luxe que tout le monde mérite. C’est une nouvelle ère de design automobile qui semble privilégier la tranquillité d’esprit.

Vers une propulsion électrique

Électrification oblige, ce roadster privilégie une motorisation 100 % électrique à propulsion arrière, ce qui pourrait le placer sur la même plateforme que les futurs Boxster et Cayman de Porsche. Qui sait, peut-être que cette folie électrique pourrait surpasser même les performances spectaculaires de certains modèles concurrents ? Mais, ne vous inquiétez pas, le bon vieux Quattro fera son grand retour quand le Concept C sera enfin en série. En attendant, un vent frais de changement souffle sur le design d'Audi, comme un souffle d’amitié entre un vieux grigou et un jeune fou.

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