Volkswagen en mode rigueur : 50 000 emplois supprimés pour booster la rentabilité

Ah, Volkswagen ! Ce géant de l'industrie automobile qui se transforme peu à peu en véritable machine à licencier. Qui aurait cru qu’un jour, la marque des voitures qui se vendent comme des petits pains poserait des questions aussi douloureuses que la suppression de 50 000 emplois ? Tout ça pour une question de rentabilité, bien sûr. N'est-ce pas réjouissant ?

Des licenciements à gogo dans l'industrie automobile

Imaginez un peu : 50 000 âmes en quête de leur sandwich à la pause déjeuner qui, du jour au lendemain, se retrouvent sur le pavé, à compter les miettes. Volkswagen, face à un bilan financier qui rappelle les pires heures de son histoire, fait le grand saut. Les licenciements seront répartis à travers le groupe, touchant non seulement Volkswagen, mais également Audi, Porsche et Cariad. Une vraie valse des chiffres qui fait peur.

Source: www.latribune.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

I’m that guy they call when everyone else has already said, “It can’t be done.”Obsessed with engines, the smell of grease, and coffee that's way too strong, I spend my days grumbling about modern times while tinkering with stuff that goes faster than it probably should.I’ve got an opinion on everything — especially when nobody asks — and I never do things halfway: it’s either brilliant or a complete disaster. But hey, at least it’s never boring.I believe progress is great… as long as it doesn’t replace elbow grease, common sense, and a good old 12mm wrench.My style? Straightforward, raw, sometimes absurd, often funny (well, I think I’m funny).If you’re looking for someone discreet, politically correct, and ready to tell you what you want to hear… you’ve clearly knocked on the wrong workbench.But if what you want is real ideas, raw passion, and straight talk that smells like gasoline — welcome aboard.

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