Excès de vitesse à 81 km/h : l'incroyable flash d'une Citroën Ami modifiée !

Dans une époque où la vitesse est souvent synonyme de pouvoir, qui aurait cru qu'une petite Citroën Ami, contrebandière innocente du monde automobile, deviendrait la championne des excès ? Il faut croire qu’à 14 ans, la folie se manifeste aussi au volant d’un véhicule modifié. Un adolescent, pas vraiment doué pour l’art de la discrétion, a réussi l’exploit d’être flashé à 81 km/h par les forces de l'ordre lors d’un banal contrôle de vitesse. Oui, vous avez bien entendu, 81 km/h — presque le double de la vitesse maximale bienvenue pour cet engin limité à 45 km/h. Voilà qui soulève de nouvelles questions sur l’absurdité de certaines modifications douteuses !

Les gendarmes, visiblement éberlués, ne s’attendaient pas à voir surgir une Citroën Ami à la vitesse d’un guépard en pleine chasse. Alors qu’un tel véhicule n'a jamais été conçu pour frôler le bon goût de la vitesse, ce jeune prodige du tuning a trouvé un moyen de contourner les limites. La reprogrammation, ou devrais-je dire la gabegie, de cette petite électrique française a rendu la voiture immédiatement illégale. Mais, après tout, qui se soucie de la sûreté routière quand on peut impressionner ses amis ?

Les conséquences d'un excès de vitesse sur un micro-véhicule

Les conséquences de cette à peine croyable infraction routière ne se sont pas fait attendre. La chétive petite Ami a été immédiatement interceptée, mise en fourrière, et les parents du jeune conducteur s’apprêtent à recevoir une amende salée qui peut dépasser les 1 500 euros pour avoir laissé circuler un tel engin sur les routes. Il est vrai qu'à l’heure où même une contravention de routine peut faire mal au portefeuille, ces parents seront probablement ravis d’apprendre que la légèreté avec laquelle ils ont abordé leur éducation va leur coûter cher.

• Immobilisation immédiate du véhicule
• Possible amende de 1 500 euros
• Interdiction de passer le permis pour l'adolescent
• Les gendarmes soulagés et amusés
• Un débat relancé sur les dérives du débridage

Et que dire de la sécurité routière ? Conduire un véhicule qui n'est pas conforme à la norme, c'est un peu comme jouer à la roulette russe avec son permis. Pourquoi diable les jeunes ont-ils cette manie de penser qu'il suffit de trifouiller dans l'électronique d'une voiture pour la transformer en bolide effréné ? L’absurde reprogrammation a fait perdre à une voiture au design sympathique sa dignité et, avouons-le, sa raison d'être.

Un engouement de plus en plus déroutant

Depuis son lancement, la Citroën Ami a su séduire un large public avec sa conception pratique, sa vitesse limitée et son coût d'utilisation ridicule. Plus de 75 000 exemplaires ont été écoulés en Europe, prouvant que la microcitadine a trouvé sa place. Cependant, cet engouement a ses revers, souvent obscurs, alimentés par l’idée farfelue que débrider une voiture sans perdre son âme est une nécessité.

• Véhicule adapté aux trajets urbains
• Coût d'usage dérisoire
• Accessibilité pour les jeunes conducteurs
• Comportements dangereux encouragés
• Pratiques de modification en hausse

L’affaire de ce jeune conducteur est sans doute un triste exemple des dérives que l’on observe déjà avec des modifications de véhicules électriques. À quand la fin de cette lâcheté qui pousse des jeunes à prendre des risques inconsidérés au volant d’appareils qui n'ont rien d’une fusée ? C'est un peu comme donner les clés d’un appartement à un enfant de quatre ans en espérant qu’il ne cassera rien. Versailles ne s'est pas construit en un jour, mais une faible limite de vitesse, c’est un peu comme peindre un chef-d'œuvre sous l’emprise de l'abeille ivre. Qui va se soucier de la sécurité quand on a des rêves de vitesse ?

En résumé, un jeune qui veut décaler son avenir pour quelques secondes de gloire risque de regretter son arrière-plan. Les parents, quant à eux, peuvent se préparer à payer le prix fort pour avoir laissé leur petit prodige jouer avec un véhicule modifié. Adieu la Citroën Ami, bonjour les problèmes ! En fin de compte, on peut dire que cette petite citadine a fait parler d’elle pour de mauvaises raisons, et cela mérite d’y réfléchir. Surtout en se demandant : qui a vraiment le pouvoir sur la route ?

Source: www.autoplus.fr

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