découvrez l'aventure sportive de Citroën en Meurthe-et-Moselle

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Ah, Citroën ! La marque française qui fait vibrer les passionnés d'automobile, même à Flin en Meurthe-et-Moselle, un lieu dont l'existence semble aussi surprenante qu'une DS sur un circuit de Formule 1. Entre un département convivial et une exposition centrée sur les 60 ans de l'aventure sportive de la marque aux chevrons, il y a de quoi se demander si les dirigeants de Citroën ne prennent pas leurs visiteurs pour des amateurs d’histoire du sport automobile... Spoiler alert : ils ont raison !

Citroën Sport : un voyage dans le temps de 1965 à nos jours

La génération actuelle pourrait penser que le sport automobile se résume à des voitures pixelisées sur une console. Heureusement, le département compétition de Citroën, créé en 1965, prouve le contraire. Déjà, à l'époque, les préparations de voitures pour les rallyes ne manquaient pas d'attrait. À l'heure où les voitures peuvent être conduites par des robots, qui aurait cru que le sport pourrait évoluer à ce point ? Il suffit de regarder les modèles historiques exposés, tels que la mythique ZX Rallye-Raid, pour comprendre que derrière chaque victoire se cache une histoire pleine de détermination et d'huile de moteur.

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26 véhicules en compétition : la crème de la crème

Neuf fois sur dix, l'exposition "Citroën Sport : 60 ans de Passion & de Victoires" va transformer le plus stoïque des visiteurs en un gamin devant ses voitures miniatures. Près d’une trentaine de véhicules, allant des premières autos de course comme la DS et la SM rallye à la C-Elysée triomphant dans le championnat du monde de supertourisme, vont faire vibrer le cœur des aficionados. Dans un pays où la voiture électrique prend de plus en plus d'essor, l’expertise de Citroën au volant d’un moteur pétrolier est un véritable phare dans la noirceur de l’indifférence automobile moderne.

Une exposition aussi riche que l’histoire des rallyes

Les visiteurs auront également droit à une plongée dans un livre d’histoire à travers des images d’archives. Qui se souvient encore de Guy Fréquelin, le chef d'orchestre de la division compétition de 1989 à 2007 ? La simple mention de son nom pourrait faire sourire tous ceux qui sont un tantinet passionnés par le sport automobile. Et que dire de Sébastien Loeb et Daniel Elena, ces héros du bitume dont les exploits sont gravés dans les mémoires ? Bref, ces légendes sont bien plus que des personnages, elles sont le cœur battant de l'aventure sportive de Citroën.

Un passage obligé du 2 juin 2025 à février 2026

Quiconque passe ses journées àевер de petits berlines ne devrait pas se laisser aller à négliger cette exposition ! Située à l'Hélice Galerie de Flin, l'exposition est ouverte du lundi au vendredi et un dimanche par mois. Pour une modique somme de 8 euros, autant dire que c’est un prix dérisoire pour contempler l’héritage d’une marque qui a su s’imposer face aux géants comme Peugeot et même face aux spécialistes de l'accélération, comme TotalEnergies et Michelin.

Avec des bénévoles aussi motivés qu'une équipe de formule 1, l'équipe d'organisation n'attend qu'un fait inédit : voir le mélange d'ancien et de nouveau se transformer en une célébration vibrante du passé. Alors rendez-vous à cette exhibition unique, avant que le monde ne bascule dans une ère totalement électrique!

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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