Découvrez les tarifs du nouveau break électrique surélevé Toyota bZ4X Touring

Imaginez un monde où les voitures électriques ne ressemblent pas à des crottes de USB sur roues. Toyota a enfin eu l’illumination ! Enfin, le constructeur japonais lâche le boulet : le bZ4X Touring, un break électrique surélevé. Le genre de véhicule qui hurle "regardez-moi, je suis écolo et j'ai l'air sportif", alors qu’il faut bien avouer qu'il ressemble à un mélange entre un SUV et une stère de bois à l’ancienne.

Les tarifs qui font grincer des dents

Le prix d’entrée ? À partir de 48 400 €. Oui, pour une voiture électrique. Et non, ce n'est pas un prix d'ami. Pour ce tarif, l'acheteur peut espérer rouler dans la version Grande Autonomie, avec une puissance respectable de 224 ch. Mais attendez, tout mystique, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 591 km. On se croirait à la foire du livre, avec les chiffres qui dansent dans la tête !

Design et performance, oh là là !

Avec cette longueur supplémentaire de 14 cm, le bZ4X Touring n’est pas qu’un simple clone de son frangin, le bZ4X. C'est le cousin dont la mère a toujours eu un penchant pour les baroudeurs. S’étalant sur 4,83 mètres, avec un coffre offre une capacité généreuse de 619 litres. Idéal pour trimballer toutes les affaires du week-end, ou même du mois, qui sait ?

Pour les amateurs de sensations fortes, le modèle Performance AWD est également disponible. Avec ses 380 ch, cette version fait tourner les têtes en un rien de temps. Mais n’oublions pas que la plupart des acheteurs se contentent du bitume. Une escapade en pleine nature pourrait bien se transformer en une sortie épique de stickers sur la carrosserie.

Le bilan des coûts : justifier l'achat

Avec la version haut de gamme Lounge à 56 500 €, on attend une expérience de conduite qui dépasse les simples trajets du quotidien. Cela dit, pour ce prix, on pourrait s'attendre à avoir un copilote virtuel qui nous écouterait vraiment. Pour les entreprises, la version Design Business offre une alternative, même si, avouons-le, la plupart des patrons préfèrent toujours un bon vieux diesel qui fait du bruit.

Les rivalités sur le marché continuent de s'intensifier, alors que ce break surélevé flirte avec l’idée de rivaliser avec des géants comme Tesla. Mais à quel prix ? Avec un tarif qui pourrait élever les sourcils de n’importe quel acheteur avisé, le bZ4X Touring sera-t-il vraiment la réponse aux prières de ceux qui rêvent d’une voiture électrique pratique et tendance ? La question reste ouverte.

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