Volkswagen und Nissan plädieren für eine Lockerung der Sicherheitsvorschriften, um die Kosten für Fahrzeuge zu begrenzen.
Clarks
10238 articles
Ich bin der Typ, den man ruft, wenn alle anderen schon gesagt haben: „Das ist unmöglich.“Leidenschaftlich für Motoren, den Geruch von Öl und viel zu starkem Kaffee, verbringe ich meine Tage damit, über die moderne Welt zu schimpfen – während ich gleichzeitig an irgendwelchen Dingen herumschraube, die schneller fahren, als sie eigentlich sollten.Ich habe zu allem eine Meinung – besonders wenn niemand danach fragt – und ich mache nie halbe Sachen: Entweder es wird genial oder ein totales Desaster. Aber langweilig ist es garantiert nie.Ich glaube, dass Fortschritt eine gute Sache ist – solange er nicht gesunden Menschenverstand, Handarbeit und einen guten alten 12er-Schlüssel ersetzt.Mein Stil? Direkt, roh, manchmal absurd, oft witzig (zumindest finde ich mich lustig).Wenn du jemanden suchst, der leise, politisch korrekt und darauf bedacht ist, dir nach dem Mund zu reden... dann bist du hier völlig falsch.Aber wenn du auf echte Ideen, Leidenschaft und eine ehrliche Sprache stehst, die nach Benzin riecht: Willkommen.
Mit 90 Jahren erhält diese kleine bretonische Citroën-Niederlassung den Titel „beste in Frankreich“.
Volkswagen Gen.Urban : die Revolution ohne Lenkrad und Pedale
Expérience à bord : découverte du Citroën Jumpy électrique revalorisé par Qinomic
Die Pflegehinweise von François für seinen Audi A4, der stolz 588.000 Kilometer auf dem Tacho hat
Citroën bereitet die große Rückkehr des elektrischen Modells eines seiner legendären Modelle vor
Une Audi percute le portail d'une gendarmerie dans l'Oise : le conducteur en état d'ébriété
Airbags Takata: Der CEO von Citroën begrüßt den Erfolg der Rückrufkampagnen
Xavier Chardon (Citroën) : « Kein Kunde wählt Stellantis, sie kaufen unsere Marken »
MotoGP : Audi feiert die Champions Marquez mit zwei außergewöhnlichen Boliden in Montmelò