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La Datsun 710 est une automobile emblématique produite entre 1973 et 1977, incarnant l’esprit des voitures japonaises de l’époque. Disponible en plusieurs formats tels que berline, coupé et break, ce modèle se distingue par sa performance et son esthétique. Avec un moteur allant de 1.4L à 2.0L, il propose des puissances variées qui permettent une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 13,3 à 14,2 secondes, tout en affichant une consommation de 5,7 à 10,5 L/100 km.

Le modèle 1977, par exemple, se présente avec une finition bordeaux à l’extérieur et un intérieur combinant le blanc et le noir, et est souvent associé à une boîte de vitesses manuelle. Le Datsun 710 a su séduire le marché nord-américain et se distingue par sa robustesse et sa fiabilité, des qualités caractéristiques des automobiles japonaises de cette époque. Cette voiture a non seulement influencé le paysage automobile des années 70, mais a également laissé une empreinte durable dans l’histoire de la marque Datsun, qui est devenue plus tard Nissan.

  • Année : 1977
  • Marque : Datsun
  • Modèle : 710
  • Couleur extérieure : Bordeaux
  • Couleur intérieure : Blanc et Noir
  • Boîte de vitesses : Manuelle
  • Performance : 0 à 100 km/h en 13,3 à 14,2 secondes
  • Consommation : 5,7 à 10,5 L/100 km
  • Carrosserie : Berline 2/4/5 portes, Coupé 2 portes, Break
  • Moteurs : 1.4L, 1.6L, 1.8L et 2.0L
  • Importance : Iconique des années 70 dans l’industrie automobile
  • Marque associée : Nissan, connu sous le nom de Nissan Violet

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La Datsun 710 : Une icône des années 70

La Datsun 710, une berline emblématique produite de 1973 à 1977, a marqué son époque tant par son design que par ses performances. Connue sous le nom de Nissan Violet au Japon, cette voiture a su séduire les amateurs d’automobile en offrant une gamme variée de configurations et de moteurs, allant d’une version à deux portes à des modèles plus spacieux comme le break. Dans un climat automobile américain en pleine évolution, la Datsun 710 s’est distinguée par son rapport qualité-prix exceptionnel.

Le modèle se présentait avec différentes motorisations, dont le L14 de 1.4L, le L16E et L16P de 1.6L, ainsi que des options plus puissantes avec le L18 de 1.8L et le L20B de 2.0L. La Datsun 710 a été conçue tant pour répondre aux besoins des familles avec ses élégantes versions à cinq portes que pour satisfaire les passionnés de conduite avec son coupé à deux portes. Le modèle à transmission manuelle se distinguait par sa vivacité avec un temps de passage de 0 à 100 km/h variant entre 13,3 et 14,2 secondes.

Un des aspects notables de la Datsun 710 était sa consommation de carburant, qui variait entre 5,7 et 10,5 L/100 km. Ce critère était crucial, surtout dans un contexte où l’économie de l’énergie devenait une préoccupation majeure. Son efficacité énergétique et ses performances agréables ont contribué à sa popularité, surtout sur le marché nord-américain. Les versions locales, notamment la berline et le break, ont rencontré un succès retentissant, s’imposant comme les véhicules de choix pour de nombreuses familles de l’époque.

La Datsun 710 n’était pas seulement un simple moyen de transport ; elle s’est également inscrite dans un large éventail de compétitions automobiles. Sa robustesse et ses spécificités la rendaient idéale pour des courses locales, attirant ainsi l’attention des conducteurs amateurs. L’engouement pour ce modèle a abouti à la création de clubs et de rassemblements dédiés aux passionnés de la marque, permettant à ses propriétaires de partager leur intérêt pour cette voiture qui alliait élégance et performance.

Le design de la Datsun 710 ne passe pas inaperçu, avec sa teinte bordeaux et son intérieur combinant le blanc et le Noir, offrant une ambiance à la fois classique et moderne. Cette esthétique séduisante était accentuée par des lignes épurées qui rehausseraient les contours de la carrosserie. Les versions équipées de jantes sportives ajoutaient à son allure dynamique, attrayant à la fois les jeunes conducteurs et les familles.

Bien que le modèle ait été en production durant une période relativement courte, la Datsun 710 a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de l’automobile. Sa capacité à allier élégance, performance et économie fait d’elle une véritable légende du paysage automobile des années 70. Pour ceux qui cherchent à explorer davantage d’options de voitures classiques, d’autres modèles tels que le Ford Pinto, le Datsun 510 et le Datsun 610 offrent des alternatives intéressantes à cette belle époque.

La Datsun 710 est une berline emblématique qui a marqué les années 70 avec son design audacieux et ses performances solides. Produit entre 1973 et 1977, ce modèle a su s’imposer sur les routes grâce à sa fiabilité et son accessibilité. Dans cet article, nous allons explorer les caractéristiques techniques, les différents types et les anecdotes historiques qui font de la Datsun 710 une voiture classique inoubliable.

Caractéristiques techniques

La Datsun 710 s’est déclinée en plusieurs versions, notamment les berlines à deux, quatre et cinq portes, ainsi que des modèles coupés et breaks. Sous le capot, elle offrait une gamme de moteurs allant du 1.4L au 2.0L, permettant une consommation de carburant variant de 5,7 à 10,5 L/100 km. L’accélération de 0 à 100 km/h se situait autour de 13,3 à 14,2 secondes, ce qui était respectable pour l’époque. Ce modèle était idéal pour les conducteurs à la recherche d’une voiture fiable à un prix raisonnable.

Design et confort

La Datsun 710 se distinguait par son esthétique sobre mais sophistiquée, souvent arborée d’une couleur extérieure bordeaux, accompagnée d’un intérieur élégant en blanc et noir. L’ergonomie de l’habitacle et la qualité des matériaux utilisés étaient appréciées par les conducteurs de l’époque. La voiture offrait un confort optimal, ce qui la rendait populaire parmi les familles et les jeunes professionnels. La disposition des commandes et l’espace généreux pour les passagers en faisaient un choix judicieux pour les longs trajets.

Performance sur route

Sur la route, la Datsun 710 a démontré une maniabilité remarquable. Avec son système de transmission manuelle bien calibré, elle offrait une expérience de conduite engageante. Les conducteurs appréciaient sa réactivité et sa tenue de route, que ce soit en milieu urbain ou sur des trajets autoroutiers. Le modèle a également su se faire une place dans le monde de la compétition, démontrant sa robustesse et sa fiabilité lors des courses.

Une marque en évolution

La Datsun 710 fait partie des modèles qui ont conduit à la transformation de Datsun en Nissan. En effet, dans les années 80, la marque a pris un tournant en réorientant sa stratégie de production. Pourtant, malgré cette évolution, la Datsun 710 demeure un symbole important du patrimoine automobile. Pour en apprendre davantage sur les enjeux stratégiques de la marque, vous pouvez consulter des ressources comme cet article.

Anecdotes et héritage

La Datsun 710 a également marqué les esprits grâce à des anecdotes fascinantes. Son apparition sur le marché nord-américain a contribué à renforcer l’image de Datsun comme une marque sérieuse face aux concurrents américains et européens. Aujourd’hui, la Datsun 710 est recherchée par les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques. Pour les acheter ou en apprendre davantage, des sites comme GT Automotive et des manuels spécifiques comme celui de 1976 peuvent s’avérer utiles.

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