Au sein du groupe Volkswagen, les marques historiques ne sont plus les principales bénéficiaires
Clarks
10243 articles
Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.
Essai du nouveau Audi Q3 : l'harmonie parfaite entre design élégant et innovation technologique
Découverte et essai de la nouvelle Audi Q3 Sportback e-Hybrid : performance et élégance électrifiées
« Un secret sous la C3 ? » : entretien exclusif avec le patron de Citroën sur ses ambitions pour des voitures électriques ultra-accessibles
Volkswagen mise sur une campagne surprenante sur YouTube avec un « coach en charisme » pour présenter son nouveau T-Roc
Course-poursuite spectaculaire sur la route d’Andorre : un Volkswagen Touran intercepté avec plus de 2 000 paquets de cigarettes saisis par les douaniers
Succès inédit pour le successeur électrique du Combi Volkswagen, qui établit un record historique
Saône-et-Loire : Fusion des concessions Peugeot et Citroën sous la marque emblématique Nomblot 1912
Ventes automobiles 2025 : Audi tire son épingle du jeu grâce à ses modèles électriques
Volkswagen ID. Cross : découvrez tout ce que l'on sait à moins d'un an de son lancement