Citroën dévoile la ë-C3 Urban, l'électrique la plus abordable de France : découvrez son prix de lancement

Une nouvelle ère de l'automobile se profile, et on dirait bien que Citroën s'est décidé à frapper fort avec sa dernière création, la ë-C3 Urban. Oui, encore une voiture électrique, car parce qu’il n’y en avait pas déjà assez sur le marché ? À croire que les constructeurs se donnent mutuellement rendez-vous pour lancer leur modèle électrique digne des promesses enchanteresses mais souvent trompeuses. Mais pourquoi se préoccuper du déjà-vu quand on peut parler de prix qui pourrait faire rougir de jalousie n'importe quel marchand de tapis sur un marché marocain ?

Pourquoi la ë-C3 Urban pourrait séduire les petits budgets ?

À l'heure où la guerre des prix sur le marché automobile ressemble davantage à un épisode de télé-réalité qu'à une véritable compétition, Citroën s'est décidé à jouer avec le feu. Avec un prix de lancement de 19 990 euros, la ë-C3 semble avoir trouvé sa place dans la cour des grands. Oubliez vos rêves de Tesla, préparez-vous à découvrir le concept d'une voiture électrique “à la portée de tous”, un peu comme un festival de musique où seuls les artistes de seconde zone sont invités.

Des aides d'État que tout le monde attend

Certes, ce tarif de base est déjà un coup de feu de faiblesse sur la bataille des citadines électriques. Mais attendez, on n’a pas encore terminé ! Si vous êtes dans une ambiance morose sur le front des finances, de nombreuses aides gouvernementales peuvent vous faire tomber le prix à un vertigineux 12 990 euros. Soit l'équivalent de deux mois de loyer dans une ville comme Paris. Le rêve, non ? À condition d'accepter que votre voiture soit baignée dans la lumière des néons de votre quartier, car s'attendre à du luxe serait comme espérer une voiture de sport dans un film d’action à petit budget.

Une autonomie qui laisse rêveur… ou pas

Pour ceux qui se demandent si cette petite merveille électrique est capable de réaliser des miracles, il est temps d'en parler sérieusement. Avec une autonomie de 213 kilomètres, il vaudrait mieux que les trajets à prévoir soient soigneusement choisis. Pour la plupart des citadins, cela devrait aller, à condition que le travail ne soit pas à plus de 100 litres de café. Les plus ambitieux auront l’air comique en camions logiciels, là où la plupart des autres conducteurs prennent même un café à la machine à café du coin.

Des compromis à faire, sûrement

En mettant le pied dedans, le conducteur aura la douce surprise de découvrir que tout n’est pas rose. Les vitres arrière à manivelle ? Un clin d'œil amusant aux années 80. Pas d'écran tactile, juste un support pour smartphone qui prend la place du tableau de bord. On est loin de l’interface tactile glamour des voitures premium – c’est un retour à l’essentiel, diront certains, quand d'autres penseront que le constructeur a un peu trop fait d’économies sur le budget.

• Design basique : la ë-C3 Urban fait de la résistance au luxe.
• Moteur identique : 113 chevaux, pas d'évolution frénétique à attendre.
• Aides financières : toujours bonnes à prendre, surtout si l’on vise à réduire la facture.

Des perspectives intéressantes pour l'avenir

Luxe ou pas luxe, économique ou pas, ce modèle établit un pas important vers une mobilité urbaine plus accessible. Alors, la ë-C3 Urban, la voiture électrique qui va libérer les esprits et réduire le gaspillage ? Les opinions divergent. Mais une chose reste certaine : avec cette voiture, Citroën a attrapé un créneau et semble prêt à l'explorer jusqu'à ses moindres réserves. Qui peut dire ce qui va se passer dans les prochaines années ? En attendant, il ne reste plus qu'à espérer qu'elle ne commence pas à rouiller avant d’être amenée à la casse.

C'en est fini pour le moment. Espérons que cette voiture donne tant de joie à ses futurs propriétaires que l’achat ne se transforme pas en expérience traumatique — ce serait triste pour cette voiture électrique qui mérite une chance de vivre. Allez, il ne reste plus qu'à se lancer dans le monde du leasing social, avec tout le confort que cela implique.

Source: www.linternaute.com

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