Stellantis ambitionne de ressusciter les monospaces emblématiques, à l’instar des légendaires Citroën Picasso

Les monospaces, ces créatures monstrueuses de l’automobile, n’en finissent pas de fasciner. Dans l’ambiance d’une compétition acharnée marquée par les SUV, Stellantis s’illustre en projetant de ressusciter les monospaces, à commencer par ces légendaires Citroën Picasso qui ont vu fleurs de bonheur et de bonnes intentions dans les familles. Qui aurait cru qu’un jour, on parlerait encore de ces véhicules, souvent désignés comme les héros oubliés de nos routes ?

Les monospaces : une parenthèse enchantée pour les familles ?

Avant que le monde ne devienne accro aux SUV, les monospaces faisaient la loi, tenant 19 % du marché français il y a vingt ans ! Pour ceux qui ne l’ont pas remarqué, ces véritables véhicules emblématiques étaient surtout l’apanage des familles nombreuses, permettant d’emmener joyeusement enfants, cousins et même le chien du voisin en vacances. Les voitures familiales d’antan étaient le symbole d’un art de vivre, pas une simple tartufferie de voisinage.

  • Mon espace, ton espace : chacun trouve sa place.
  • Capacité d'accueil : jusqu'à six personnes, ou les enfants et leurs amis en excursion.
  • Design malin : espace optimisé pour les glacières et les jeux de société.

Alors, où cela a-t-il basculé ? Les monospaces ont souffert d’une mauvaise réputation, jugés trop utilitaires au goût des amateurs de sensations fortes. Mais aujourd’hui, avec ce projet audacieux de renouveau automobile, Stellantis semble dire : "Ces véhicules, on les a pas encore assez ridiculisés!" Comme pour répliquer à la jalousie des SUV, Gilles Vidal, le directeur du design, n’hésite pas à affirmer : “Je crois au retour des monospaces”. Et cela semble séduisant, la promesse d’un design automobile qui se réinvente tout en gardant l’essence même de leur génie : le maximum d’espace pour un encombrement minimum.

Une résurrection attendue : le C3 Picasso version 2025

Le 9 décembre prochain, la magie opère, et Citroën sort le grand jeu en dévoilant un nouveau concept de monospace. Le C3 Picasso renaît telle un phénix de ses cendres, promettant de raviver la flamme du passé. Ce modèle compact, d’un peu plus de quatre mètres, joue la carte de l'efficacité : un maximum de sièges dans un minimum d’espace. Il est grand temps que ces talents d'optimisation soient remis au goût du jour !

  • Revisité pour offrir un espace intérieur maximal.
  • Design adapté à une conduite moderne et dynamique.
  • Aspect adaptable pour des vacances ou des courses.

Tout cela fait sourire, face à cette tendance absurde qui voudrait nous faire croire qu'un SUV serait plus "à la mode". Les amateurs d’électrification vont se frotter les mains, car avec la venue de cette nouvelle génération, le monospace se dotera d'un cœur électrifié – et pourquoi pas ?

Le revival des monospaces : une folie nécessaire ?

Étrangés par les SUV qui dominent aujourd’hui plus de 52 % du marché, les monospaces se retrouvent à l’ombre d’un design prétentieux. Qui aurait pensé qu’un renouveau automobile pourrait rimer avec un retour aux sources ? Les écologistes commencent à avoir vent de ces voitures mal-aimées, et la position surélevée des SUV, bien qu’attrayante, ne compense nullement les avantages d’un bon vieux monospace en termes de praticité.

  • Habitabilité : souvent supérieure, malgré des dimensions similaires.
  • Praticité : carré comme un chocolat, mais sans le côté esclavagiste des SUV.
  • Moins de CO2 : l'électrification est notre amie.

Les temps changent, et avec l’embrayage du moteur thermique en voie d’extinction, la fascination pour ces engins sur quatre roues pourrait renaître des cendres de la tendance SUV. En pleine évolution, Stellantis pourrait bien prouver que les innovations automobiles peuvent faire écho à l’histoire sans la dénaturer. Est-ce que l'industrie automobile française, déjà friande de nouveautés, a fait le bon choix en revenant aux bases ? Le temps nous le dira.

Source: www.auto-infos.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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