Citroën C5 Aircross : Découvrez le coût total avec toutes les options disponibles !

Ah, le Citroën C5 Aircross ! Ce véhicule qui se veut à la fois pratique et élégant, mais qui, comme tout bon Français, sait se faire désirer. Fraîchement restylé, il nous tend un piège savoureux pour qu'on plonge tête la première dans le vaste océan de ses options. Accrochez-vous, car découvrir le coût total d’un modèle suréquipé, c'est un peu comme se lancer dans une partie de Monopoly… avec un peu plus de voitures et beaucoup plus de chiffres.

Les choix qui vous plongeront dans un gouffre financier

Commençons par le modèle de base : le C5 Aircross en finition You, à un prix ‘modeste’ de 34 990 €. Mais attendez, il paraît que pour vraiment goûter à la crème de la crème, il faut viser la finition Max, qui, en ajoutant la modique somme de 6 000 €, vous amène à un total de 40 990 €. Tout ça pour pouvoir traîner vos potes avec style, ou du moins, jusqu'à la prochaine station-service pour renforcer le contact avec la réalité.

Choisir la motorisation : un casse-tête pas si sexy

Pour la motorisation, tournons-nous vers l’hybride. Un choix sûr, surtout si vous aimez le concept d'acheter une voiture économique (annoncée à 2,5 l/100 km, mais qui sait vraiment?), tout en restant la proie d’un bon gros ticket de 45 490 €. Et oui, mes amis, ce n’est pas une simple balade, c’est une expédition digne des plus grands explorateurs – et encore heureux qu’on ne parle pas ici de l'option électrique qui dépasserait allégrement les 46 290 €.

Personnalisation à gogo : payez plus pour le plaisir des yeux

Une fois le modèle de base choisi, il est temps de se déchiffrer le carnet de chèque et s’atteler à la partie de gratification narcissique. Choisissez parmi une palette de six couleurs, dont le rouge rubis, cadeau du constructeur ! Mais qu’en est-il du gris platine ? Oui, vous l'aurez deviné : un supplément de 1 000 € pour la couleur qui vous rendra plus classe, ou au moins, vous empêchera de regarder l’ennui droit dans les yeux.

À l’intérieur : entre luxe et exagération

Et pourquoi ne pas ajouter une sellerie en tissu gris et des sièges massants, munis de toutes les options ? Pour le modique prix de 1 200 €, vous pourriez vous la jouer comme un roi sur un trône, allongé dans votre propre château sur roues. Mais ce n'est pas tout ! Le choix des équipements est vaste. Des jantes en alliage à 20 pouces à l’attelage, on est là pour faire monter la facture : 450 € pour ces jantes, 400 € pour le chargeur embarqué, et un adorable 800 € pour un attelage que vous n’utiliserez jamais. Ces options vous mènent à un grand total de 50 910 €.

En résumé, pour un Citroën C5 Aircross maxé, on prend bien soin de ne pas compter ce qui accroît la facture à partir d’un prix d’appel incongru, et même de se dire que l'on a le modèle le plus cher sur le marché. Bellissime, n’est-ce pas ? Une voiture que l’on croise sur les routes avec un sourire d’auto-satisfaction démesuré, mais dont le véhiculé ne vous fera sûrement pas alléger le portefeuille. Une belle ironie, à la française.

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