Citroën augmente l'autonomie de son SUV électrique de 100 km pour un supplément de 2 000 €

Il y a un moment dans la vie d'un automobiliste, où l'on doit se demander si l'on devient trop raisonnable. Et bien sûr, Citroën semble avoir envie de nous rappeler que parfois, un peu de folie ne fait pas de mal. Qui aurait cru que pour seulement 2 000 € de plus, on pourrait transformer un SUV électrique lambda en un véhicule capable de parcourir 394 km avant de se retrouver à l'angoisse de la recharge ? Oui, vous avez bien entendu, 100 km supplémentaires, mes amis. Oui, cela mérite un petit toast !

Une innovation qui a du bon sens

Après les critiques concernant ses batteries qui boudent les longs trajets, la marque au double chevron a enfin décidé de monter un peu le niveau. Quoi de mieux qu’un maximum de 394 km d'autonomie pour satisfaire les familles sur le chemin des vacances ? C’est un peu comme avoir un chien : il nécessite de l’espace, de l’attention et parfois un peu de folie. Mais 100 km de plus sur votre SUV électrique pour un petit surcoût ? Oui, parbleu !

Des caractéristiques qui mettent la compétition à l'amende

Ce modèle se dote d’une batterie revue à la hausse à 54 kWh, tout en gardant le même petit moteur électrique de 113 chevaux. Comme un bon whisky, ce SUV se bonifie avec le temps, même s’il ne va pas battre les records de puissance face à ses homologues. Avec un prix d’entrée de 31 500 €, suit à peine la concurrence. À côté, le Peugeot e-2008 se pavane avec sa fierté à 38 100 € pour 406 km d’autonomie. Pas trop mal, non ?

Un prix qui plaira aux ménages soucieux de leur budget

Pour ceux qui se préoccupent de débourser un maximum, la vie devient beaucoup plus abordable grâce à une aide à l'achat. En 2025, cette prime pourrait réduire radicalement le prix à moins de 30 000 €, ouvrant les portes à une nouvelle ère de mobilité. Que demander de plus ? Un SUV qui ne fait pas sa diva sur les recharges, un prix compétitif et une autonomie qui pourrait faire rougir de jalousie une simple berline thermique. Le bonheur, sous la forme d'une Citroën !

La fin de l’angoisse de la recharge ?

Autres améliorations notables, l'intérieur du SUV fait place à une technologie moderne : écran tactile de 10,25 pouces et sièges Advanced Comfort. Tout cela pour finir d'apporter du confort pendant les trajets. Pour ceux qui craignent encore l'autonomie, rappelez-vous qu’il faut aussi garder un sens de l'humour dans cette aventure électrique. Quoi de plus absurde que de se faire piéger en pleine nature, à côté de sa batterie à plat, en attendant un « bon Samaritan » ?

Alors, qu'est-ce qu'on en pense ?

Au bout du compte, le C3 Aircross électrique n'est peut-être pas la réponse à toutes les questions, mais il est certain que 394 km d’autonomie pour 2 000 € de plus, c’est un bon deal dans le monde de la voiture électrique. Et comme le bon vieux Churchill dirait, l’important n’est pas de rester immobile, mais d’avancer». Et maintenant, que les chasseurs de promo se mettent en route vers la concession Citroën !

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