La Citroën GS Birotor: 21 modelli unici della berlina a motore rotativo messi all'asta

Ah, la Citroën GS Birotor! Un nome che evoca più mistero che ammirazione, come una cattiva battuta che si ripete durante una cena noiosa. Ora, immaginate una dolce berlina, timida ed elegante, costretta a rivendicare una gloria che probabilmente non conoscerà mai. Ecco il paradosso di quest'automobile! Nel 2025, questi modelli unici vengono messi all'asta, e chissà? Forse un collezionista pazzo d'amore per i veicoli imprevedibili deciderà di riportare alla luce questa reliquia dal regno dell'oblio. Piuttosto affascinante, vero?

Il Birotor: un'innovazione ma a quale prezzo?

Ammettiamolo, il motore rotativo della GS Birotor era, all'epoca, un'innovazione tra le più audaci. Si potrebbe dire che era come scoprire che si potevano fare salumi con pastelli colorati. Tutti vorrebbero dire "Wow!" ma, in realtà, penseranno due volte prima di rischiare. Citroën aveva deciso di intraprendere questa folle avventura del motore Wankel, prendendo in prestito la ricetta segreta del fallimento. Classico, vero?

Un design mozzafiato, ma non sempre nel senso giusto

Le linee della GS Birotor potevano quasi essere considerate un'opera d'arte moderna. Una sorta di oltraggio astratto all'automobile che avrebbe potuto ritagliare le convenzioni. Sfortunatamente per lei, gli acquirenti non sembravano convinti che una berlina, sebbene vibrante, potesse essere audace come un abito di velluto a una serata di gala.

Un destino incerto

Fin dalla sua nascita, la GS Birotor era destinata a un certo successo, poi a una lenta ma inesorabile morte. L'embargo petrolifero del 1974 colpì come un ladro nella notte, e non con la dolcezza di una carezza. Il motore rotativo, malgrado le sue pretese tecniche, si scontrò rapidamente con realtà in cui frugalità e predisposizione per la benzina non andavano d'accordo.

Se ne parla ancora, ma perché?

Eppure, come un vecchio vino che, all'improvviso, prima di essere dimenticato, fa riemergere dalla memoria grandi annate, la GS Birotor torna alla ribalta di una polverosa scena automobilistica. Perché? Le aste, certo! I collezionisti, accecati dall'attrazione del raro, si lanciano in una frenesia per modelli che nessuno voleva quando erano in circolazione. Ironia del destino o semplice nostalgia? Entrambi, senza dubbio.

Un ritorno sorprendente sulla scena delle aste

Quindi, 21 esemplari speciali di questautomobile strana, che vanno dall'esemplare impeccabile a quello che sembra essere stato catturato in un diluvio di fango, sono stati messi all'asta. Una chance per chi non ha mai smesso di credere che la bellezza risieda nell'assurdo. Chi non sarebbe disposto a pagare un prezzo d'oro per un pezzo di storia che è quasi sfuggito all'oblio?

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