A los 80 años, presenta su Citroën centenario durante la exposición Rétros du Plateau en Neubourg

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Ah, esta buena vieja Francia y su amor obsesivo por los coches de otra época! Mientras todo el mundo se afana en correr tras las últimas novedades eléctricas — sí, esos Citroën, Peugeot, Renault que se empujan entre sí para ver quién será la reina de la conectividad — aquí está un nonagenario bien plantado que ha decidido sacar su Citroën centenaria del garaje para presentarla en la exposición Rétros du Plateau en Neubourg. A sus 80 años, se impone como el último baluarte entre nosotros y el olvido de las verdaderas máquinas, esas que tienen carácter, no esos gadgets rodantes tan emocionantes como una grúa moderna. Prepárense para deslumbrarse... o no.

Una Citroën centenaria en carne y hueso en Neubourg: homenaje o excentricidad?

Imaginen un poco: una Citroën de 1925, la famosa “Trèfle”, expuesta en medio de un millar de otros coches antiguos. Aquí hay una reunión que realmente da ganas de viajar en el tiempo, aunque sea solo para apreciar el encanto anticuado de los chevrones de metal en lugar de las enésimas versiones de Alpine que intentan olvidar su falta de estilo. Nuestro veterano de 80 años, que se niega a desvanecerse suavemente, ha elegido la exposición Rétros du Plateau para mostrar que todavía se puede hacer vibrar a los aficionados de Citroën y otros DS Automobiles a la antigua. Mientras Peugeot se enreda inventando el futuro, él nos recuerda lo esencial: un motor, ruedas, y una pátina de historia.

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Un paseo nostálgico lejos del ruido de la Ford Mustang eléctrica o la Tesla de pacotilla

Uno podría pensar que la multitud se apresura a ver los últimos modelos de DS Automobiles o las innovaciones técnicas de Fiat, Chrysler o incluso las extravagancias de Pontiac, pero no. El público, por su parte, es aficionado a este tipo de joyas donde no se debe estornudar por miedo a esparcir un siglo de polvo. Y esta Citroën, aunque tan ágil como un transatlántico, es una invitación a recordar que antes del ballet de los motores modernos, cada paseo era una aventura. No se preocupen, no provoca nostalgia por la Renault 5 que, seamos honestos, siempre suscita más entusiasmo que ciertos modelos actuales tan pretenciosos como poco fiables (vean aquí como prueba). Esa es toda la magia del retro.

Después de todo, ¿quién quiere conducir una tecnología aséptica cuando se puede admirar la robustez y el encanto de una época en la que cada coche era una declaración un poco loca? Nuestro hombre de 80 años podría bien ser el último en perfeccionar esta tradición en oposición a un mundo automovilístico aséptico, dominado por logotipos intercambiables, ya sean de Bugatti o Lancia.

Rétros du Plateau en Neubourg: un teatro de automóviles antiguos en plena efervescencia

La reunión anual en Neubourg atrae cada año a cerca de un millar de coches clásicos. En el menú, un verdadero lío de marcas que desafían el tiempo: desde la DS hasta la centenaria Citroën pasando por Alpine o incluso los descapotables Fiat que parecen salir directamente de vacaciones eternas. Este plateaux es un campo de juego para los coleccionistas, un santuario donde cada vehículo es una pintura en el lienzo de la historia automovilística, un poco menos llamativa que la ilusión de los últimos gadgets conectados. En este contexto, nuestro veterano de Citroën, con su “Trèfle” centenaria, es un héroe del pasado, una estrella humilde rodeada de montones de folletos futuristas.

El plato fuerte del espectáculo no son las innovaciones ruidosas, sino este regreso a la esencia misma del placer automovilístico. Sobre todo cuando las leyendas de marcas como Citroën coexisten con curiosidades menos escuchadas como Pontiac, recordando que el automóvil siempre ha sido un maravilloso bazar romántico más que una simple industria.

Al ver esto, es difícil no pensar que incluso si la moda son los vehículos eléctricos ultra-conectados, nada reemplaza la pátina del tiempo y el golpe de una puerta heredada de otro siglo. Ciertamente, esos Citroën del pasado tienen más que enseñarnos sobre la verdadera belleza automovilística que cualquier debate chispeante sobre el precio o consumo de la última Renault o Peugeot.

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Soy ese tipo al que llaman cuando todo el mundo ya ha dicho que “es imposible”.Apasionado por los motores, el olor a grasa y los cafés demasiado cortos, paso mis días quejándome de la modernidad mientras trasteo con cosas que van más rápido de lo que deberían.Tengo una opinión sobre todo — especialmente cuando nadie me la pide — y nunca hago las cosas a medias: o es brillante, o es un desastre total… pero al menos, aburrirse no es una opción.Creo que el progreso tiene su lado bueno, siempre y cuando no reemplace al esfuerzo manual, el sentido común y una buena llave fija del 12.¿Mi estilo? Directo, crudo, a veces absurdo, a menudo gracioso (al menos yo me río).Si buscas a alguien discreto, políticamente correcto y dispuesto a decirte lo que quieres oír… te has equivocado de banco de trabajo.Pero si quieres ideas, pasión y una forma de hablar que huele a gasolina: bienvenido.

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  1. Léandre Verdant dice:

    C’est fascinant de voir un tel amour pour les voitures anciennes, une vraie beauté !

  2. Célestin Dubois dice:

    J'adore cette Citroën centenaire, elle a vraiment du caractère et une belle histoire à raconter.

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