Volkswagen explore une reconversion militaire pour une usine en Allemagne

Ah, l'industrie automobile, ce doux monde où des pépites d'innovation côtoient des montagnes de déchets. Et maintenant, voilà que le géant Volkswagen envisage de troquer ses voitures pour des équipements militaires. Oui, vous avez bien lu. En plein vent de crise, l'usine d'Osnabrück, embourbée dans ses derniers soupirs, pourrait bien se reconvertir en fabrique d'armement... Comme si la recette du succès automobile consistait à paver la route de la défense!

Le président de VW, le toujours optimiste Oliver Blume, a récemment fait vibrer les cordes sensibles des affaires à un congrès à Francfort. En gros, il a suggéré que le proverbial train de la défense est en marche, et que VW est en bonne voie pour le prendre. «Nous avons un important retard à rattraper», a-t-il déclaré, comme si Volkswagen était seulement en retard à un rendez-vous galant. Peut-être que le sérieux des temps modernes s'est embrassé avec le monde des jouets pour grands garçons.

Puis, il y a cette histoire selon laquelle Volkswagen jouerait la carte de la diplomatie avec des entreprises d'armement. Oui, il ne s'agit pas de produire des voitures, mais des camions de transport pour missiles. Très bien, mais qui a vraiment besoin d’un SUV quand on peut avoir un transporteur de missiles ? Le grand avenir des transports militaires s'ouvre à nous, et qui aurait cru que cela viendrait de la Basse-Saxe?

Ce qui est savoureux dans tout cela, c'est ce doux mélange d'urgence et de stratégie. Volkswagen, confronté à une fermeture inévitable de son site d'Osnabrück en 2027 et à une concurrence féroce des marchands chinois, semble tout à coup convaincu que se tourner vers l'armement est la solution miracle pour sauver les 2 300 emplois qui s'y trouvent. Comme si basculer d'une manufacture de SUV à une usine de défense était un simple revêtement de peinture!

Et ne vous méprenez pas, tous ces plans grandioses sont supposés être en accord avec leurs valeurs. Blume, avec un sang-froid qui ferait rougir un iceberg, a affirmé que cette reconversion serait en parfaite adéquation avec les compétences de Volkswagen. Oui, parce qu'ils ont tellement d'années d'expérience à construire des engins militaires… Plutôt un coup de bluff au poker, non?

Si l'on s'aventure plus loin dans cette fresque absurde, on découvre que VW pourrait même se retrouver à discuter avec des géants tels que Rafael Advanced Defence Systems, le créateur du Dôme de Fer. Ainsi, Volkswagen, qui a construit tant de berlines, pourrait un jour construire des camions pour la défense d’Israël. La transition est presque... touchante !

Le plus insensé dans tout cela, c’est que cette initiative soulève des questions plus vastes. Nous vivons une époque où les crises économiques poussent des entreprises à embrasser l’armement. Plutôt que de se battre pour les voitures électriques de demain, les voilà en train de calculer combien de missiles ils peuvent produire avant que 2027 ne frappe.

En fin de compte, la véritable question reste : est-ce là le futur que l’on souhaite? Une industrie automobile se transformant en forteresse militaire, sous le prétexte de sauver des emplois ? Volkswagen n'aurait-elle pas mieux fait d’upgrader ses modèles plutôt que ses ambitions militaires ? Cela frôle l'absurde à un niveau tellement élevé qu'il ferait rougir un early adopter de Tesla.

Comme toujours, il y a une leçon à tirer ici. Peut-être que dans le monde d'Osnabrück, les roues doivent parfois tourner dans des directions inattendues. Après tout, si l’auto devient une arme, pourquoi pas aussi une bonne vieille Golf? Peut-être même subventionnée par des milliards de la défense. Voilà un concept publicitaire!

Source: www.lefigaro.fr

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