新型シトロエン C5 エアクロスの試乗:まるで雲の上を走っているかのような絶対的な快適さ!
快適さが良いマットレスの約束と結びつけられることが多い世界で、新しい挑戦者が登場しました:シトロエン C5 エアクロスです。はい、このSUVは「恥じることのないシック」とでも言うべきスローガンを持ち、漫画のヒーローのように現れ、あなたの日常の移動を革命的に変える準備が整っています。
運転しやすいハンドル...ジョークのために
ハンドル? ergonomics の驚異です!まるで編み物好きのおばあさんたちのために設計されたかのように軽いです。小指をどちらかの枝に置くと、コーヒーが冷める暇もなく、あっという間にクイックターンが完了します。しかし真面目に言えば、移動手段の分野でここまでユーモアを持ち込む人はいるのでしょうか?その軽さは極端すぎて、メーカーが古典的なベアリングを忘れたのではないかと思ってしまうほどです。
対照的に、凸凹の道を走り始めると、本当のヒーローが現れます:サスペンションです。あらゆる衝撃を、水面でのヘロンの優雅さで吸収しますが、低速での衝撃だけは硬いボディで押しつぶされるようです。しかし、これらの小さな細部はそれほど問題ではなく、C5 エアクロスは、カーブごとに甘やかされている小さなお子様のように、距離をぐんぐん進んでいきます。
パフォーマンス:つまり、運転中に小さな昼寝をする方法
現実を見なければならない:C5 エアクロスはスリルを求める人を引き寄せることはないでしょう。0から100 km/hまでに9秒弱しかかかりませんので、アドレナリンのファンには泣かせるSUVではありません。完璧なスポーティーさを誇る競合と比較すると、レザーの椅子に座って小さく昼寝をすることを夢見てしまいます。もしそれがあなたを納得させるには不十分なら、自動運転について考える時が来たのかもしれません。はい、その通りです:MAXモデルは指を動かさずにレーンチェンジをする贅沢を許しています。車に乗るのはどんな時代でしょう、そう思いませんか?
急速充電:大きなジョーク
贅沢について話したので、充電の能力についても触れましょう。97 kWhのバッテリーがあれば、680 kmの航続距離が期待できそうです。しかし、すべての良い物語にはツイストがあり、急速充電はイソップのウサギのようです。160 kWの充電パワーですか? 忘れてしまいましょう。せいぜい、50または105 kWでの静かな瞬間を与えられ、運転手は悩ましくも幻滅しています。正直言って、混乱して目を細めます:現代なのか幻想なのか?その上、家では11 kWで充電するという選択肢が残されています。しかし、十分な睡眠を取りましょう。そうでなければ、C5の充電器は「ジュールを貪る」新しい服をまとっています。
ハンドリング:都市の巨船
そのサイズにもかかわらず - 正確には4.65メートルの長さ - C5 エアクロスは街中で楽々と動き回ります。まるでミニチュアコンセプトカーに乗っているかのようです。しかし注意してください、長く細いボンネットは、操作のバレエを少し不器用に見せるかもしれません。ブレーキペダルのスポンジ性やトンネルのような後方視界により、思わず微笑んでしまいます。そう、まるでパリの真ん中でジェットコースターのライドを予約したかのようです。これを補うために、ハンドルにあるパドルを使ってこの都市のジャングルをナビゲートするのに助けられます。
クッションのような内装
内部では、快適さがあるかどうかではなく、どれほど快適であるかが問われます。羽毛布団のようなふわふわの後部座席では、シトロエン C5 エアクロスのデザイナーたちは車と同時にソファのストックも購入したのではないかと思うほどです。651リットルのトランクは、長期休暇や見たくない家族のための十分なスペースを約束します。そして個別調整のルーバーはありませんが、少なくとも雰囲気は落ち着いています。
デザイン:独自性が最優先
主に視線を引き付けることを目的としたC5 エアクロスは、目を引く容姿でフランスのメーカーの遺産を主張します。Cの形をしたヘッドライトと独特でありながら馴染みのあるシルエットを持つこのSUVは、じっくりと注目されます。残念なのは、カラーのトーンが線の独特性に比べて少し地味だということです。マーケティングサービスが「グレーが流行している」と宣言したように見えます…少し影が薄いです、友人たち!しかし、これらのカスタマイズオプションで、印象を和らげるのは簡単です。
これらすべてを踏まえて、C5 エアクロスは仕上げの点では少し脆いものの、SUVの世界での足跡をしっかりと刻んでいます。誰が知っているでしょう?本当に良い取引かもしれません。特にフランスのレンヌ=ラジャネで製造されているという点で。
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