Software lenti e costi elevati: la strategia innovativa di una start-up per risollevare Volkswagen
Clarks
10776 articles
Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.
Montégut: una conferenza dedicata all'eredità del creatore delle Citroën
Il nuovissimo Audi Q3 fa la sua prima apparizione
Volkswagen si prepara al ritorno della Touran in versione elettrica
Quando l'amore incrocia la legge: un'Audi non assicurata fermata durante una sfilata di matrimonio
Il Volkswagen Tayron: una prova promettente per una crescita fiorente nel 2025
Un Citroën C15 di 71 anni, star di una lotteria a Fleurie: i biglietti volano a tutta velocità!
Audi adeguò le sue aspettative in Formula 1 per il 2026
la nuova Volkswagen ID.2 si svela sotto le sembianze di una Polo
La resurrezione della 2CV: Citroën pianifica una versione ibrida a soli 5L/100km per competere con la Renault 5