Inauguration du centre de formation Volkswagen à Saint-Étienne : première promotion de stagiaires accueillie
Clarks
10007 articles
I’m that guy they call when everyone else has already said, “It can’t be done.”Obsessed with engines, the smell of grease, and coffee that's way too strong, I spend my days grumbling about modern times while tinkering with stuff that goes faster than it probably should.I’ve got an opinion on everything — especially when nobody asks — and I never do things halfway: it’s either brilliant or a complete disaster. But hey, at least it’s never boring.I believe progress is great… as long as it doesn’t replace elbow grease, common sense, and a good old 12mm wrench.My style? Straightforward, raw, sometimes absurd, often funny (well, I think I’m funny).If you’re looking for someone discreet, politically correct, and ready to tell you what you want to hear… you’ve clearly knocked on the wrong workbench.But if what you want is real ideas, raw passion, and straight talk that smells like gasoline — welcome aboard.
Denza Z9GT : à quel tarif s'offre le somptueux break de chasse venu de Chine ?
Citroën en quête de renaissance : restaurer la confiance, un pari essentiel
Flottes d’entreprise électriques : la course aux leaders de demain
Porsche, Peugeot, McLaren… Un plateau d'exception illumine le Mans Classic Legend
Peugeot, Citroën, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Opel... : 700 000 véhicules exposés à un danger majeur
À la Une : BMW iX3 et Audi SQ6 s'affrontent dans un duel électrique intense - Automoto | TF1+
Audi confrontée à un défi majeur qui compromet l'avenir de l'écurie
Stellantis lance un rappel mondial de 700 000 véhicules en raison d'un risque d'incendie
Volkswagen procède au rappel de plus de 75 000 véhicules aux États-Unis suite à un problème technique majeur