Volkswagen ID 2 R (2026) : une concurrente prometteuse de la Renault 5 Turbo 3E ?
Clarks
10030 articles
Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.
La nouvelle Citroën C3 : avantages et inconvénients de sa version à essence
Un rassemblement d'Audi TT au jardin de l'évêché de Lisieux
Le Volkswagen ID.Buzz se prépare à la conduite autonome
La renaissance de la Citroën 2CV : utopie des nostalgiques ou projet concret ?
Citroën C5 Aircross ou Dacia Bigster : quel véhicule convient le mieux à vos besoins ?
La bonne occaz EP.29 : découvrez l'audi TT, un coupé à la fois élégant et performant
La Volkswagen Passat SW eHybrid 204 : une expérience de conduite douce et électrisante
300 km en Audi A6 TDI quattro : le diesel face à l'électrique, le duel des performances
Un week-end dédié aux passionnés de Volkswagen anciennes à Concoret