Cette voiturette électrique innovante promet de détrôner la Citroën Ami

Dans un monde où la mobilité urbaine et l’électrique se frayent un chemin à coups de trottinettes mal-aimées et de vélos à la mode, voilà que débarque une nouvelle prétendante au trône des voiturettes électriques. Et devinez quoi ? Ce n'est pas une énième version de la Citroën Ami, mais la flambant neuve Linktour Alumi, un nom qui ne vous dira peut-être rien, mais qui pourrait bien faire trembler cette petite reine des citadines.

Un design compact pour séduire les citadins

L’Alumi, qui nous vient des lointaines contrées de la Chine, n’est pas n’importe quelle voiturette électrique. Vendue à partir de 10690 euros, elle prétend se positionner dans un segment premium, un pari risqué pour un véhicule dont les concurrents directs, comme la Citroën Ami, se vendent à moins de 9000 euros. Mais comme on dit, le prix ne fait pas tout.

Avec un châssis entier en aluminium et un design futuriste, l’Alumi arrive avec des arguments béton. La première version, la standard (norme L6e), ne nécessite pas de permis, tandis que l’Elite (norme L7e) vous permettra de flirter avec les 90 km/h sans trop de frayeurs. Qui a besoin d'une voiture de sport quand on peut faire la course avec les chèvres au fond du village, n’est-ce pas ?

Les chiffres qui parlent

Voici quelques axes de comparaison qui pourraient bien fouetter l’ambition de la citadine française :

  • Autonomie : jusqu’à 180 km pour le modèle élite, une performance qui permet de s’échapper loin des files d'attente devant les boulangeries un jour de pain frais.
  • Coffre : 320 litres de volume, parfait pour y glisser votre dernière trouvaille à la brocante.
  • Technologie : prévoyez un écran tactile de 10,2 pouces, CarPlay et Android Auto, de quoi rester connecté même dans un petit véhicule léger.

Une sécurité à la hauteur des standards modernes

Malgré son empreinte modeste, la Linktour Alumi ne lésine pas sur la sécurité : elle a été dotée d'airbags avant et d'ABS, pour rassurer même les conducteurs les plus anxieux. En somme, on peut craindre le voisin qui vient de découvrir le jardinage, mais pas de se retrouver avec un capot en moins après une petite aventure en ville.

Où se procurer cet engin de l'innovation ?

Cette petite merveille est dores et déjà disponible en France, non seulement sur le site de Linktour, mais aussi dans des boutiques comme La Fnac. De quoi se faire plaisir en se dirigeant vers votre prochaine pizza à emporter. Quoi de mieux que de soutenir la mobilité durable tout en évitant les embouteillages ?

Alors, que restera-t-il de la Citroën Ami dans ce grand tumulte technologique ? Déjà que ses lignes commencent à sentir le rance, avec d'autres concurrents à l'instar de la Fiat Topolino qui bougent dans les parages, la petite Citroën pourrait bien avoir besoin d’un bon coup de peinture pour ne pas se faire éclipser. Quant à l’avenir de cette Alumi, qui sait ? Peut-être verrez-vous un jour un modèle flambant neuf, avec une autonomie qui nous fera tous rêver ou un design tellement avant-gardiste qu'il en aurait volé la vedette à un designer de mode. En attendant, pour les citadins à la recherche de transport électrique, la Alumi s'impose résolument comme une alternative à considérer sérieusement.

Source: www.phonandroid.com

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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