Le Fiat Multipla fait son come-back... en version compacte ?

Le débat autour du Fiat Multipla a toujours été aussi brûlant qu’inattendu. Certains le considèrent comme un sacrilège sur roues, tandis que d'autres, plus fêlés du bulbe, le voient comme une icône avant-gardiste. Cependant, la rumeur de son retour en version compacte laisse perplexes même les plus ardents défenseurs de l’automobile italienne. Parce qu'après un monstre de design, comme le Multipla, inverser la tendance et se lancer dans une nouvelle édition compact est un peu comme demander à un éléphant de tenir une danse de ballet.

Pour ceux qui ne le savent pas, la Multipla n’est pas qu’une simple voiture familiale : c'est une déclaration audacieuse, un révolté des routes, ce qui explique son look de « voiture de manège ». Ce modèle culte a fait forte impression au moment de sa sortie, se taillant une place aussi bien dans les cœurs que dans les cauchemars des designers. On parle ici du véhicule qui, pour de nombreuses familles, rimait avec monospace, offrant une synergie implacable entre fonctionnalité et ce charme à l’italienne qui peut vous faire pleurer à l'horizon des vacances.

Mais alors, qu'en est-il de cette version compacte tant attendue ? Fiat semble avoir une idée bien en tête en remplaçant ce fameux monospace par un SUV élégant, qui s’aventure à rivaliser avec des références comme la Dacia Duster. Quoique... parler de design original pour le prochain Multipla serait un peu comme redécorer les murs d’un prisonnier : ce n’est pas vraiment ce qui compte. On ne peut s'empêcher de s’interroger : où est passée la silhouette si unique qui a fait chavirer les cœurs des passionnés ?

Cette réinvention du Multipla vers un crossover soulève quelques questions : la Fiat Multiplina, dont le nom sublime évoque l’héritage de la Fiat 600 Multipla des années 60, serait-elle vraiment l’héritière qu’on attendait ? Parait-il qu'elle serait un quadricycle lourd, ce qui signifie qu’elle pourrait même transporter jusqu'à quatre passagers. De quoi faire rougir d’envie un petit bus scolaire ! Néanmoins, attention : avec un poids maximal à vide de 450 kg, on ne serait pas loin d’un rondin de bois sur roues.

Pour couronner le tout, des innovations comme celles introduites dans le cadre du groupe Stellantis pourraient bien venir adoucir les angles de cette rénovation modèle. On attend de voir si le Multipla 2026 sera enfin un véhicule capable de s’asseoir confortablement dans le garage du bon père de famille ou tout simplement un souvenir lointain des rêves d’un passé révolu. Le come-back d’un SUV compact à sept places paraît par moment prometteur, mais pour être honnête, est-ce que quelqu’un se bat vraiment pour revenir à ce design à la fois controversé et captivant ?

Alors, quelle sera cette voiture familiale futuriste que Fiat semble vouloir offrir au monde ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est sûre : le retour du Fiat Multipla en version compacte pourrait bien nous divertir autant qu'il nous fera grincer des dents. En attendant le Mondial de Paris, où ce petit bijou pourrait faire ses débuts, la nostalgie du bon vieux temps continue de hanter les couloirs de l’histoire automobile.

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