Audi s'inspire de Ferrari et dévoile une supersportive en édition limitée

Une Audi qui rappelle Ferrari ? Non, ce n’est pas une blague ! Le constructeur aux anneaux vient de lever le voile sur sa nouvelle supersportive, la Nuvolari, présentée comme un coup de maître dans les jardins de l’Eden Roc, juste à côté de la Côte d’Azur. Qui aurait cru que cette folie coûterait près de 550 000 euros pour avoir la chance de devenir l’un des 499 élus à posséder cette pièce de collection ?

Un hommage à un grand champion

Quand Audi décide de rendre hommage à Tazio Nuvolari, l’un des pilotes les plus charismatiques de l’automobile, on ne peut que s’arrêter un instant. Avec son palmarès au sein de la Scuderia Ferrari et les Flèches d’Argent d’Auto Union, Nuvolari mérite bien cette inspiration extravagante. Mais cela suffit-il à légitimer un prix qui pourrait faire rougir d'envie même un collector de vins rares ?

Un moteur hybride qui ne manque pas de pep’s

Derrière le design épuré se cache un V8 4 litres biturbo qui crache 800 chevaux à ses admirateurs. Associé à trois moteurs électriques, la Nuvolari dépasse les 1 000 chevaux – un petit clin d’œil à la Bugatti Veyron, mais sans les frais d'entretien d'un yacht. Le tout fait de cette machine un véritable monstre sur les routes, franchissant les 100 km/h en seulement 2,6 secondes, comme un sprinter dopé au Red Bull.

Un design qui attire les regards

Massimo Frascella, le designer en chef, s’est manifestement lâché, jouant sur des lignes inspirées de modèles iconiques comme la Lamborghini Murcielago. On se demande si, lorsqu'il dessine, il ne porte pas des lunettes de soleil pour masquer l’éclat de son propre génie. La calandre verticale et les feux en forme de petits points lumineux rappellent que cette voiture de sport porte les gènes d’Audi, tout en ayant une élégance audacieuse qui attire tous les regards.

Une technologie innovante, mais à quel prix ?

En termes de performance, cette supersportive utilise une transmission intégrale hyper sophistiquée, capable d'analyser le terrain comme un chef cuisinier vérifiant la cuisson de son soufflé. Mais, dans un monde où chaque détail est scruté au microscope, la question demeure : ces 499 unités seront-elles toutes vendues ? Chaque édition limitée de luxe qui se respecte a son lot d’amateurs, mais avec un coût total atteignant presque 600 000 euros, il y a de quoi réfléchir sérieusement avant de signer. Et n’oublions pas le malus qui pourrait atteindre 90 000 euros à la livraison !

Source: www.lefigaro.fr

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