フォルクスワーゲンとトヨタ:電動化に向けた二つの対照的なビジョン

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電気への移行が進んでいることは否定できない事実ですが、それは子供たちがホッピングをするのを見るようなもので、それぞれが自分の方法を持ち、時には転ぶこともあります。左のコーナーにはフォルクスワーゲン、ディーゼルと遊びすぎた後、ついに電動化を心から受け入れるために目を覚ましたドイツの巨人がいます。右のコーナーにはトヨタがおり、大きな飛び込みをする前に世界を観察する時間を取った賢者です。

フォルクスワーゲンとトヨタが電気へと移行する異なるアプローチを採用する方法:戦略、革新、急速に変化する自動車産業における重要な課題。 Logo GT Automotive

フォルクスワーゲン:電力と独立

フォルクスワーゲンは、少し遅れてウィンターグッシュを食べすぎた亀のように、電動プラットフォームがその有名なラインアップを向上させる秘密であることを理解しました。110億ユーロ以上が投資されており、ドイツの巨人は電動モデルの艦隊を編成し、これはほんの始まりに過ぎません! MEBプロジェクトは、ディーゼルゲートのスキャンダルからブランドのイメージを再起動するために市場に到着したばかりのID.3のような車をすでに生み出しています。古典的な内燃エンジンの言い訳を捨て、彼らは携帯電話が嫉妬するような自立の約束を持って前進しています。

多額の必要な投資

このエネルギー転換を実現するために、フォルクスワーゲンは費用を惜しみませんでした。数十億ユーロが累積しており、新しいバッテリー工場に向けた追加の投資も見込まれています。視野は明確だと多くの専門家が賞賛していますが、現実には、すべての派手さにもかかわらず、販売記録は少し冬眠しています。ドイツ人は、ドイツにおける電気自動車の販売減、急に現れた中国メーカーとの競争、そして利益の低下という困難に対処しなければなりません。

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トヨタ:ハイブリッドの王が目覚める

対照的に、トヨタはまるで90年代の映画のホログラムのように歴史を引きずっています。彼らのラインナップには電気自動車はほとんどなく、一台のSUV、bZ4Xが構成するだけです。1080万台の車両を販売したにもかかわらず、電気モデルはわずか1.4%でした! 批判は多く、ハイブリッドの王はまるで遊園地での催眠術師のように衰えているように見えました。しかし、皆が電気を称賛している間、トヨタはハイブリッドと水素の軍隊を磨きました。このメーカー以外に、巧みに批判を受け流す者はいないでしょう。

変化の風が吹く

しかし、トレンドは変化しています。2035年の期限が迫る中、トヨタは3つの新しい電気SUVとbZ4Xのリスタイリングを提案することで懐疑論者を退けました。古いライオンがついにダンスを学ぶ決心をしたように、トヨタはBEV技術に賭けて、より要求の厳しい顧客を魅了しようとしています。CEOのフローリアン・アラゴンは、この持続可能なモビリティの形態が彼らの顧客により適していると述べています。これがどう機能するか見てみましょうが、運が良ければ、世界は十年の終わりまでに電気自動車の藻に呑み込まれないでしょう。

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電動車市場の椅子取りゲームがますます熾烈になる中で、各メーカーがそれぞれのメロディーを選んでいるようです。フォルクスワーゲンは凱旋行進曲を奏で、トヨタはブルースを奏でて、嵐が過ぎるのを待っています。電気プロトコルに委ねられた自動車産業の未来は、これらの戦略的選択によってこれまで以上に決まっています。良いメロディーが勝つことを願っています!

出典: www.lequipe.fr

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