Volkswagen : le Touareg et un autre modèle pourraient bientôt quitter la gamme

Le temps des adieux semble sonner pour le Volkswagen Touareg, ce mastodonte tout puissant que l’on croyait indélogeable de la gamme. En effet, les rumeurs, qui dans le monde automobile n’ont rien d’innocentes, laissent présager que celui-ci pourrait bien être escorté vers la sortie, tel un héros tragique en fin de film. Mais ce n’est pas tout. Un autre modèle, tout aussi méprisé par l’amour des clients, pourrait également faire ses valises. Que se passe-t-il chez Volkswagen, cette marque qui a su faire vibrer les cœurs des automobilistes avec ses Golf et Passat ? Le plaisir automobile serait-il enfin en train de capoter ?

Les méandres du marché automobile

En ces temps de crise et de vertige, Volkswagen, naguère géant aux multiples têtes, scrute son avenir avec une prudence affolante. Les ventes de la marque semblent s'améliorer, avec une progression de 2,8 % en Europe. De là à se féliciter d’être simplement à flot dans des eaux troubles, il y a un pas – ou plutôt une méga glissade. Les modèles électriques, tels les ID.4 qui déboulent sur le marché avec un sacré enthousiasme - +38 % de ventes - font oublier les vieux briscards tels que le Touareg et surtout l’ID.5, qui ressemblent de plus en plus à des épaves abandonnées.

Le déclin tragique du Touareg

Le Touareg, ce symbole du luxe germanique, s'éteint sans flamboiement. En un clin d’œil, il a vu ses immatriculations chuter à un ridicule 7 000 unités vendues depuis le début de l’année, représentant une baisse de 6 %. Pourquoi ? La réponse, mes chers amis, se trouve dans les habitudes de consommation qui ont changé plus vite qu’un virage en épingle à cheveux. Avec l'arrivée de nouveaux modèles plus accessibles, le vaisseau amiral s'est transformé en simple radeau de sauvetage, perdu parmi la marée de SUV plus pratiques et moins chers, comme le suivant en ligne, le Tayron, qui pourrait bientôt prendre sa place. Et qui pensait qu'un jour on aurait le même sort pour le Touareg que pour la Phaeton ? À croire que Volkswagen a un penchant pour les fins tragiques.

Et l'ID.5 dans tout ça ?

Non content d'achever le Touareg, Volkswagen a également un nouvel absent du salon de l’avenir : l'ID.5. Ce modèle, qui a tenté de jouer la carte du style sans savoir qu’il répondait à un besoin pour le moins vague, devrait disparaître d'ici 2027. Pour mettre les choses en perspective, malgré une hausse de 21 % de ses ventes ces derniers mois, l’ID.5 n’a pas su séduire comme son frère l'ID.4, qui a pulvérisé les records avec plus de 40 000 unités vendues. Qui pleurera alors sur ce SUV inachevé ? À part quelques passionnés au sens du drame exacerbé, certainement personne.

La fin d'une époque chez Volkswagen ?

Il semble donc que Volkswagen, en pleine crise d’identité, se débarrasse, un peu comme au printemps, des modèles qui ne font plus l’unanimité. Le Touareg couché alors qu'il était encore sur la plage, se fait rabrouer par les vagues d’une marque qui a décidé d’embrasser un futur électrique sans le poids de modèles dépassés. Le luxe chez VW, comme une vieille dentelle, est en train de se déchirer. On pourrait même dire que la grande aventure automobile s'amenuise sous la tyrannie de la modernité. Qui sait, ce n’est peut-être qu’un virage stratégique. Après tout, le marché a besoin de sang neuf, mais cela ne veut pas dire qu’on peut balancer les ancêtres à la rivière.

Source: www.turbo.fr

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