Volkswagen ID4 ProとSkoda Elroq 85の充電速度が現在低下しています

現実を受け入れなければならない：待機時間は、時には最も息苦しい渋滞に巻き込まれるよりも不快である。自動車の世界がスピードと効率を追求する車両に熱狂する中、フォルクスワーゲングループの2つの重要なモデル、フォルクスワーゲン ID.4 Proとシュコダ エルロク 85は、深刻なブレーキをかけられたかのようである。そう、これらの素晴らしい持続可能なモビリティの宝石の充電速度は遅い。美しいメカを愛する人にとっては、泣きたくなる完璧な組み合わせだ。

充電の苦悩：苦い現実

もし自動車技術が限界に達したと思っていたら、運命が新たなジョークを私たちに投げかけることを決めたようだ！フォルクスワーゲンはサプライヤーを注視する中で、状況を変えることを決定した。これまでLGに依存していたバッテリーは、今やCATLの責任となっている。この変更は理想的とは言えず、充電速度の低下をもたらした。期待されていた165 kWの代わりに、シュコダエルロク85では135 kWに甘んじなければならない。わあ、なんという進歩だ！

二律背反の状況

フォルクスワーゲン ID.4 Proにとって、状況は一時的なようだ。顧客は数ヶ月以内により合理的な充電速度への復帰を約束することで安心できるかもしれないが、シュコダ エルロクは新しいライフスタイルを乗り越えなければならないようだ。なんという皮肉だ！市場で強くスタートしたモデルが、電気自動車としての競争に苦しむ典型例となる。華々しいローンチに対するまさに皮肉な状況だ！

補償が市場を揺るがす時

ああ！危機の時期に金融的な小さなサプライズを嫌う人はいるだろうか？フォルクスワーゲンは、この不況に対処するため、ドイツの顧客に1,000ユーロの補償を提供することでショックを和らげることを決めた。これは、状況に対処する巧妙な方法だ。しかし、これは単なる形式的なものであり、国境の向こう側ではフランスの顧客は少ししか得られない。彼らの貴重な補償はどうなるのか？明らかに、全く存在しない。対象となる顧客の顔には硬直した笑顔が浮かぶ。

電気自動車の未来への展望

このすべてが、デフレ的な需要に対して多くの製造業者が直面する厳しい状況を明らかにしている。もちろん、真の問題はサプライヤーへの依存だが、充電速度の低下を正当化する言い訳としてそれは本当に妥当だろうか？2025年には、最高の充電インフラと必須の高性能バッテリーのための争いがかつてないほど激化している。顧客はもはや良い製品だけを求めているのではなく、信頼できる迅速なサービスを求めるようになっている。流浪の消費者の夢？そうかもしれない。

これらの複雑さがどれほどの期間続くか、そして顧客がフォルクスワーゲンの王冠に忠実であり続けるかどうかは未知数である。それでは、これらのモデルの充電を待つために、さらに長く待つ準備ができているだろうか？充電速度に関するジョークで夜を盛り上げることを思い出させる苦い笑いがこの単純な質問に刻まれている。

出典：www.automobile-magazine.fr

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