フォルクスワーゲン ID.7 ツアラー GTX の発見：道路と小道での試乗

「ブレーク」という言葉が響くとき、即座に電気自動車が最高のセダンに匹敵する姿が思い浮かぶわけではありません。それでも、フォルクスワーゲン ID.7 ツアラー GTXが市場に登場し、自転車好きさえも顔を赤らめさせるスペックを誇っています。考えてみてください、運転のしやすさと印象的なパフォーマンスを兼ね備えたワゴン、これは自動車の大作のようなストーリーです。

アスリートに扮したポンポン

数年前には、「スポーティ」という言葉をフォルクスワーゲンにつけるのは想像もできませんでした。特に、電気車についての話になると特にそうです。しかしここでは、ドイツのメーカーが退職したロックミュージシャンのように、密かに自分のギターを再び取り出すことに決めました。ID.7 ツアラー GTXは340馬力を誇り、まるでそれが単なるクズのようだと言わんばかりです。数字の話をすると、この真の消費の獣は、0から100km/hにわずか5秒少々で到達します。印象的でしょう？でも、競馬にはあまりにも大人しいラバのような「アシスト」されたステアリングはどうでしょうか？

SUVを赤面させる空間

悲観的な人々はフォルクスワーゲン ID.7の外観をノルマンディーの衣装ダンスのようだと言うでしょう。しかし、内部に入ると、魔法がかかります。605リットルのトランクで、通勤電車に匹敵するスペースがあります。広々とした後部座席とマッサージ機能付きの前席？これはまさに、ウェルネスセンターのような乗り物です。足元のスペースは驚異的で、運転よりも後部にいる時間が長い方々にとっては理想的です。

パフォーマンスと航続距離：現代のジレンマ

航続距離の面で、ID.7 GTXは本当に期待を裏切りません。約束された航続距離のマラソンに到達しない人もいるが、実質的な86 kWhバッテリーが優れています。確かに、現実には約600kmには及ばず、実際の結果はさまざまな状況において410kmに相当しています。しかし、高速道路では130km/hで、エコさが消えてしまいます。これは、真剣にレシピを見直す必要がある不十分なディナーのようです！

充電に関しては、これはSF映画の電気の夢のようです。200 kWの出力を持つことで、10％から80％にまで一瞬で到達することが、必要かつ現実になります。しかし、シンプルなタッチパネルが見られるとは期待しないでください。これはまるで新世代の技術でパックマンをプレイするようなもので、ビデオゲーム全盛期には少し複雑すぎます。

いくら？

ここが本題のイチゴのようなところです：価格です。予算が決まっている場合、約75,000ユーロが必要になります。この金額は、効率の悪いSUVに目を向けたくなるかもしれませんが、より煌びやかなイメージを持っています。しかし、自身を少し過度に飾った車両の運転に夢中にはなりたくない方にとっては、ID.7 GTXが真剣に考慮する価値のあるソリューションかもしれません。華やかさが絶対必要でない限り。

電気の戦いの最中、フォルクスワーゲンが未だにその場所を確保している中で、このID.7 ツアラーは、典型的ではないが時代に合ったステーションワゴンの需要に対する答えとなるかもしれません。広々としたモデルで、その快適さの品質が必要なスポーティさや運転のしやすさを上回ります。道や道を探検するための車、そして特に、多くの人が強い印象を持つ「アルミホイルの帽子」をかぶることはありません。

出典: www.motorlegend.com

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